Hallo
Fährt hier einer auf einer EF hinten 180/55-17 statt 190/50-17 ?
Laut Pirelli / Metzeler Unbedenklichkeitsbescheinigung ist hinten 180/55-17 erlaubt
http://www.pirelli.com/tyre/downloadPdf....iteLocale=de/de
Der Ami hat hinten auch 180/55-17
http://www.kennykopecky.com/images/P1010010.JPG
Ich schätze mit 180/55-17 währe die EF Ninja nicht so träge.

Metzeler gibt aber auch nur den Z6 frei und nicht, wie auf dem Bild, einen Sportreifen

wenn du sie etwas agiler machen willst, würde ich eher sagen, du nimmst den 190/55. der baut etwas höher und damit spitzer.

ich denke nicht, dass du sie mit einem 180er agiler machst, der Reifen ist zwar etwas schmaler, wird dafür aber über eine breitere Felge gespannt,
damit wird er in der Kontur auch wieder flacher.
180er werden für gewöhnlich auf ner 5,5 Zoll-Felge gefahren, die F hat aber ne 6 Zoll-Felge

Also metzeler und pirelli haben definitiv Freigaben von supersportreifen für die Größe 190/55 ZR 17 für die neuner ab 2002.
Der M5 oder Rosso II ist von mir aus empfehlenswert, bin ich selbst in der Dimension gefahren.

Wird sie mit dieser Dimension (190/55) wirklich spürbar agiler?Und hat das auch keine Nebeneffekte?

Ein Nebeneffekt gibt es bestimmt, mit 190/55-17 wird die Maschine um 3,2% länger übersetzt als mit 190/50-17 was mit Originale Übersetzung schon zu lang wird.

Fahre auf meiner EE nen PiPo, zuerst in 190/50 dann in 190/55 und finde das sie seit dem 55er deutlich handlicher ist.

.....zu lang übersetzt^^

Also zum feeling....sie wird deutlich agiler mit dem höheren Reifen und von leistungseinbußen etc ist nix zu spüren....versteh den Einwand absolut nicht mit der Übesetzung. Ich fand es super zu fahren, schließlich hab ich es zwei ganze Jahre und ca 20000 km getestet.

Um wieviel höher wird er denn da etwa? Hab nämlich zwischen meinem Reifen und der Hinterradabdeckung nur ca. 1 cm Spiel...nicht dass der Reifen ab und zu an der Abdeckung streift?

Zitat von Lukas_Tirol im Beitrag #8

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Um wieviel höher wird er denn da etwa? Hab nämlich zwischen meinem Reifen und der Hinterradabdeckung nur ca. 1 cm Spiel...nicht dass der Reifen ab und zu an der Abdeckung streift?

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es ist besagter Zentimeter und ja, gelegentlich streift er dann an der HRA, deswegen hab ich meine HRA auf der rechten Seite "gelockert" (liegt jetzt nur noch auf der Schwinge auf) und mit zwei Kabelbindern gesichert.

aber fährt sich schön

Zitat von Jense im Beitrag #10

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es ist besagter Zentimeter und ja, gelegentlich streift er dann an der HRA, deswegen hab ich meine HRA auf der rechten Seite "gelockert" (liegt jetzt nur noch auf der Schwinge auf) und mit zwei Kabelbindern gesichert.

aber fährt sich schön

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mit Unterlegscheiben sollte es gehen. ich war zu faul dazu.

bei meiner sieht es aber dennoch nicht so aus, als würde die HRA abstehen

Ok...danke für die schnellen Antworten und Erfahrungsberichte