Hallo Leute,

ich habe folgendes anzubieten:

Radsatz ZX9R (ZX900C)
- Vorderrad inkl Bremsscheiben (4,55mm) und Pirelli Rennreifen
[[File:SDC10289.JPG|none|auto]][[File:SDC10290.JPG|none|auto]]
- Hinterrad inkl. Bremsscheibe (4,9mm), Ruckdämpfer und Pirelli Rennreifen (ohne Kettenradträger)
[[File:SDC10287.JPG|none|auto]][[File:SDC10288.JPG|none|auto]]

Die Felgen können in 71067 Sindelfingen besichtigt und abgeholt werden

Preis komplett: 450 Euro

Anbei die Daten aus dem Werkstatthandbuch
[[File:Bremsscheiben.pdf]]

Zitat von Made im Beitrag #1

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Hallo Leute,

ich habe folgendes anzubieten:

Radsatz ZX9R (ZX900C und ZX900D)
- Vorderrad inkl Bremsscheiben (4,55mm) und Pirelli Rennreifen (Verschleißgrenze beträgt 4,0mm, also quasi neuwertig)

- Hinterrad inkl. Bremsscheibe (4,9mm), Ruckdämpfer und Pirelli Rennreifen (ohne Kettenradträger) (Verschleißgrenze beträgt 4,5mm, also quasi neuwertig)


Die Felgen können in 71067 Sindelfingen besichtigt und abgeholt werden

Preis komplett: 450 Euro

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Vorsicht, vorne ist die untere Verschleißgrenze auch 4,5 mm!!!

Zitat von Joersch im Beitrag #4

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Vorsicht, vorne ist die untere Verschleißgrenze auch 4,5 mm!!!

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Was steht denn auf der Scheibe?
Da wird ziemlich sicher min 4,5mm stehen. So kenn ich das.

Achtung Ninjafans. Scheinbar scheinen sich hier zwei sich widersprechende Aussagen aufgrund der Fachliteratur zu etablieren. Laut Reparaturanleitung Band 5231 "Kawasaki ZX-9R Ninja Modell 1998 und überarbeitetes Modell 2000", erschienen im bucheli verlag (Schweiz), ISBN3-7168-1994-8 beträgt der "Grenzwert vorne und hinten: 4,5 Millimeter" (Seite 82). Laut der angezeigten Seite aus dem Werkstatthandbuch von Made geht hervor, das vorne der Grenzwert 4 mm und hinten 4,5 mm ist.

Ich kann es im Moment nicht nachprüfen, werde aber bei nächster Gelegenheit mal einen Blick auf meine Scheiben werfen. Mal schauen was darauf steht.

Ich denke das sich im WHB der C tatsächlich ein Fehler eingeschlichen hat. Bei den vorderen Bremsscheiben wird von einem Normalwert von 4,4 - 4,6mm gesprochen wobei eine neue Bremsscheibe der C tatsächlich mindestens 5,0mm
aufweist! Das würde ja heißen man müßte erstmal 0,4mm runterbremsen damit sie sich im Normalbereich bewegt . Ist auch nicht die einzige Ungereimtheit im WHB der C. Bei dem Anzugsdrehmoment des Ölfilters wird im WHB
von 9,8 nm gesprochen während in der ebenfalls original Kawa Betriebsanleitung von 27 nm (was auch richtig ist) die Rede ist.
Und auf den Scheiben steht min 4,5mm. Hab gerade erst meine Gebrauchten mit 4,95mm an jemanden hier aus dem Forum verkauft