dankeschön


hier noch zwei bilder mit dem ergebnis





bin zufrieden;-)
morgen mach ich an ein paar teilen das finish
und tank, seitenteile und das heck bekommen nochmals klarlack wegen der goldfolie, damit es schön glatt wird


freundliche grüsse

Wow


mehr fällt mir da nicht ein....

Zitat von Serial im Beitrag #82

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Wow


mehr fällt mir da nicht ein....

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Wow, richtig geile Arbeit

danke;-)

und hier noch ein paar bilder vom tank, heck und die beiden seitenteile
dort wo die folie drauf ist, ist es nun a....glatt










und hier noch der ablauf vom finish

staubeinschlüsse schleiffen


das ganze teil schleiffen mit 3000er


und nach dem polieren


dasselbe auch bei der frontschale
hab mal das ramair rangehalten, kommt gut so;-)





und nach dem polieren




wenn dann alles zusammengebaut ist wird es noch gewachst;-)
aber vorher muss ich alles nochmals polieren


freundliche grüsse

na da bin ich schon gespannt wie das wohl aussieht, wenn es fertig ist...

oh sogar 3000

mein kumpel nimmt immer 2000 nass und das ist schon sau glatt

Absolute Weltklasse,

sag mal, wieviele Schichten Klarlack hast Du drauf und womit Polierst Du das ganze?

habe meinem kumpel übrigens die bilder von deinem projekt gezeigt. findet er auch schick

er sagte " auf jeden fall weiss er was er macht und vor allem wie man es macht"

Zitat von greenmile im Beitrag #88

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Absolute Weltklasse,

sag mal, wieviele Schichten Klarlack hast Du drauf und womit Polierst Du das ganze?

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Zitat von KawaKalle im Beitrag #87

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oh sogar 3000

mein kumpel nimmt immer 2000 nass und das ist schon sau glatt

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Da ich kein Lackierer bin frage ich nochmal nach, man sagt doch; Lack muss erstmal ne ganze Weile aushärten bevor man ihn Polieren kann oder bin ich da falsch Informiert?

Es wäre Super, wenn Du mir mal etwas ausführlicher die Arbeitsschritte erklären würdest, mich Interessiert das wirklich

bitte nicht falsch verstehen das war echt positiv gemeint

@kawakalle
ja ist schon klar



und @greenmile
bin eigtl. auch kein lackierer;-)
ja da hast du recht, der lack muss ausgehärtet sein
das ganze war nach dem lackieren über nacht in der geheitzten kabine
die arbeitsschritte vom finish oder von a-z?

grüsse

Von A - Z wäre Traumhaft

Mich Interessiert der Aufbau der einzelnen Lackschichten, Ablüftzeit zwischen den Klarlackschichten, Zwischenschliff etc.

Ich habe auch vor mein Bike zu Lackieren, aber bislang hatte ich erst einmal eine lackierpistole in der Hand und freue mich natürlich über jeden Tip

...ich habe vor 23 Jahren mein Rennmotorrad selbst lackiert. Einfach nur Grün - Racinggreen *seuftz* - und fertig. Was ich zum Beispiel nicht wußte, das der handelsübliche Lack, beim Autolakierer zusammengemischt eigentlich trotz richtiger Härterzugabe noch zu "zähflüssig" sein kann um mit einer bestimmten Düse in der Lackierpistole das Endergebnis zu vergeigen. Jedenfalls habe ich als erster Kommentar "Orangenhaut" bekommen...und kam das Zeugs wieder runter. Man kann/muß mit Verdünner die Viskosität nachbearbeiten bevor es in den Lackierpistolenbecher geht. Und umbedingt diese Brühe vorher filtern...Damenstrumpfhose oder Siebpapierfilter ala Lackierei!!!

Was unser kollege hier macht hat viel Wissen benötigt, es so hin zu kriegen. Man kann das aber lernen.

@greenmile

wenn ich zeit habe schreib ich dir eine pm ok?


@gladr
ja das verhältniss ist wichtig
aber orangenhaut lässt sich nicht vermeiden, kann auch von zu wenig klarlack kommen
kuck dir mal die neuwagen an egal welche marke, die haben alle eine orangenhaut

da hilft nur schleiffen und polieren;-)


soo ich hab mal ein paar teile montiert um zu sehen wie es mit dem gold aussieht
kommt gut würde ich sagen

der kranz möchte ich noch schwarzmatt pulvern


das schutzblech ist aus carbon, wollte eigtl. auch ein teil carbon belassen wie beim heck
aber ist auch gut so





freundliche grüsse

Bin so gespannt auf Bilder vom kompletten Motorrad!

Super Arbeit, genau mein Geschmack!!!

sehr schön!

Und ja nicht kaputt machen.
Ich glaub hier stinigen dich dann einige