Aloa, möchte einen 180er Reifen auf einer J Felge in meine F Bauen,gibts da Probleme mit dem Tüv um das Einzutragen?geht das überhaupt, das der das Akzeptiert?Eingetragen ist ein 170er, Ich hörte davon das ich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Kawasaki benötige die Bescheinigt das sich das Fahrverhalten nicht Negativ beeinflußt,Wo soll man das bekommen`? Ich kann kein Chinesisch!

wenn diese Unbedenklichkeitsbescheinigung vorliegt, kann dir jeder Kawasaki-Händler helfen. mußt nur hingehen und höflich fragen!

PS. Kawasaki ist ein Japanisches Unternhehmen.

Schön wäre zu wissen ob jemand das schon mal gemacht hat

was mir eben erst aufgefallen ist ... deine 600er F hat serienmäßig ja nur einen 160er Hinterreifen. wenn tatsächlich ein 170er schon eingetragen ist, hast du schon einen breiteren Reifen.

und Metzeler (beispielsweise) hat weder 170er noch 180er für dein Modell freigegeben. mußt wohl doch mal zum Händler und bei dem fragen und / oder dich bei anderen Reifenherstellern umsehen.

Ohne das geprüft zu haben, aber ich glaube nicht, dass der in deine Schwinge rein passt.

Ich fahre eine G, die hatte original einen 170 Reifen, der 180 schleift schon minimal an dem Plastekettenschutz. Jahrelang haben sich Kawa und die Reifenhersteller geweigert einen 180 für die G freizugeben.

Gruß Otto

Felgenbreite....
Wieviel Zoll hat die F? 5" oder noch weniger?

Hey Leute ich habe mir vor 3 Jahren ein 180/55ZR17 hinten und vorn 120/70zr17 auf den originalen Felgen eintragen lassen und der TÜV hat auch gleich die Reifenbindung rausgenommen. ich musst nur vorn das Schutzblech etwas höher nehmen ansonsten passte alles und fährt sich super und kein wegkippen mehr in den Kurven wie bei den 160er.

Also laut Kawahändler is bei der F ein 180er möglich und is auch zulässig!

190er bei ner Zx900C möglich?

Was erhoffst du dir denn durch den 180er?

na bei den 160 ist man in den Kurven zu weit auf der Kante bzw. drüber und dann kippt sie und man muss das Moped wieder aufrichten und der spaß ist weg und bei den 180 ist man halt nur auf der Kante und das Moped liegt schön in der Kurve und der Spaß ist voll da

Ne, bei dem 180er hast du mehr Auflagefläche. Die Kante ist aber bei dem 160er deutlich später erreicht. Du wirst bei dem 180er mehr Schräglage für die gleiche Kurvengeschwindigkeit wie beim 160er brauchen.

Ich hab noch ne schwinge von meiner 7er. Inkl. Felge hinten die hat 6" mit nem 190er reifen.

Wenn schon denn schon....

Was ich jetzt so im WWW gelesen habe, führt zu der Erkenntnis, dass dickere Reifen als vorgegeben keinen Sinn machen..des krad is dafür nicht konstruiert und das fahrverhalten und der fahrspaß leidet ungemein darunter.. was jedoch die unbedenklichkeitspenisgeschichte an der these ändert ist wohl keine garantie für das was im Motorradwahn wirklich zählt!

Zitat von NicoZX900C im Beitrag #15

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Was ich jetzt so im WWW gelesen habe, führt zu der Erkenntnis, dass dickere Reifen als vorgegeben keinen Sinn machen..des krad is dafür nicht konstruiert und das fahrverhalten und der fahrspaß leidet ungemein darunter.. was jedoch die unbedenklichkeitspenisgeschichte an der these ändert ist wohl keine garantie für das was im Motorradwahn wirklich zählt!

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