Moin Leute,

wie ihr sicherlich seht, bin ich neu hier.

Bis jetzt habe ich noch keine Ninja, da ich aber unbedingt eine haben möchte, habe ich mich hier angemeldet.

Da ich noch nicht so den Durchblick mit den Modelbezeichnungen habe, beschreibe ich mal wie sie in etwa aussehen sollte

Also es sollte schon etwas neueres Design sein, sprich etwas aggressiver, nicht so rund wie bei den ganz alten und wenn möglich in Grün, das sind eigentlich schon all meine Ansprüche vom Aussehen.

Zur Leistung:

Da ich das Motorrad in 2 Jahren offen fahren möchte und mir nicht unbedingt dann gleich ein neues, größeres kaufen möchte, solltes es schon mind. 100PS haben.
Aber nicht all zu viele KM. Bis wie viel kann man denn im Schnitt bedenkenlos fahren`?

Also ich hoffe auf ein Paar Angebote oder Tipps ;)

Dank euch schonmal!!

Nur Aussehen ist schwer es hat nicht jeder deinen Geschmack...Aber so ausn Bauch raus... Ne 6er...

eventuell Bj 2000-2005 aber bei zb. ner ZX 636C aus 05 wirst um 3000 Taken nur eine mit mehr Km bekommen

Am Besten du schaust mal in die Ninja-History da stehen technische Infos drinn und Bilder...

schau dich mal nach der zx6r von 00-02 um. Das ist der Typ J. Ganz cooles Motorrad zum Anfangen. hat offen 110 PS.

Alternativ, ne zx9r aus demselben Zeitraum, wobei da die Modelle ab 03 besser sind. Offen hat die glaube ich um die 140 PS.

Bei der 9er wirds schwer, was gutes für 3000 zu bekommen. Bei der 6er ist das eher realistisch.

Zitat von Buzz-T im Beitrag #3

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Offen hat die glaube ich um die 140 PS

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kann Dir für den Anfang auch ne 6er empfehlen ist auch etwas handlicher als ne 9er und für 3000 wird es mit ner schicken 9er glaub ich nix aber halte uns auf dem Laufenden wenn Du was in Aussicht hast

6er von 2003/2004. schön handlich, preislich musste schauen was da so geht

Um den Km-Stand würd ich mir auch mal nicht so große Sorgen machen. Wenn alle Wartungsintervalle eingehalten wurden und die Verschleißteile in Schuss gehalten wurden, kann die auch gut und gern 150.000 laufen, so wie beispielsweise bei Ayran (Steinigt mich, wenn ich mich irre)

Nur als kleinen Überblick, meine 6er hab ich mit 19.000 km für 3,5k € bekommen (Modell ,,J'', BJ 2000)

Falls du auch interesse an einer 400er hättest, die hier verkauft ein Kollege von mir:

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...Features=EXPORT

wenns dir vom design her gefällt hol dir ne 636A von 2002
preis ist absolut im grünen bereich von dir und du hast nen kleines aber spürbares leistungsplus gegenüber den standard 6ern

Ich kann dir nur die 6er BJ 03/04 empfehlen.
Gedrosselt macht die schon Spaß und offen ist die brutal!
Sie ist auch die erste Einspritzer Maschine und hat keine bekannten Serienfehler. Durch den Einspritzermotor brauchst du nicht alle Nase lang die Vergaser synchronisieren.
Vom Design her finde ich sie bis heute das schönste Modell, aber das ist Geschmackssache.

Also deine Beschreibung sieht meiner sehr ähnlich. Ich hab halt generell nach 600ter Sportler gesucht. Der leidensweg bis ich en Möp hatte war lang.
Aber irgend wann hab ich mich auf ne ZX636B (BJ:03/04) gesetzt bin en Ründchen gefahren und hab gedacht " Man.... HABEN WILL"
Die ZX6 womit ich das erste mal gefahren bin sah aber schrecklich aus und war technisch auch net top. Da hat sich jm viel Mühe beim kaputt machen gegeben aber nicht viel bei reparieren.
Dann nochmal lang gesucht und dann nochmal eine gefunden.
Die is es dann geworden. Mein Ninaherzblatt

Schönes Moped aber da muss er noch 0,5-1k zu seinem Budget addieren.

Zitat von Joersch im Beitrag #12

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Schönes Moped aber da muss er noch 0,5-1k zu seinem Budget addieren.

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Zitat von Bananenrepublik im Beitrag #10

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Ich kann dir nur die 6er BJ 03/04 empfehlen.
Gedrosselt macht die schon Spaß und offen ist die brutal!
Sie ist auch die erste Einspritzer Maschine und hat keine bekannten Serienfehler. Durch den Einspritzermotor brauchst du nicht alle Nase lang die Vergaser synchronisieren.
Vom Design her finde ich sie bis heute das schönste Modell, aber das ist Geschmackssache.

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Nur mal so als Beispiel auf die schnelle gefunden.
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...axMileage=20000

Zitat von thomas33 im Beitrag #15

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Nur mal so als Beispiel auf die schnelle gefunden.
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...axMileage=20000

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Bei 24.000 ist die große Inspektion fällig, das beinhaltet zumindest die Kontrolle des Ventilspiels. Wenn es ok ist, wird auch nicht nachgestellt.

Zitat von Joersch im Beitrag #17

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Bei 24.000 ist die große Inspektion fällig, das beinhaltet zumindest die Kontrolle des Ventilspiels. Wenn es ok ist, wird auch nicht nachgestellt.

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Da hast du natürlich Recht, die angezeigte Maschine ist ja vom Händler, vielleicht kann man da was "aushandeln".

Wär schlau dann hast keine Folgekosten und dann würds sich lohnen