Na wenn nichts "Fusst" ist doch egal ob da ne Dichtung drin ist oder nicht. Also meine halt Kaputt ging hat er nebenraus geblasen

Flo, wie Markus schreibt, er kann am Übergang zwischen Verbindungsrohr und ESD rausblasen, mehr auch nicht. Sieht auf Dauer eben scheiße aus, die Brandspuren.

bei meiner ZXR hats da auch mal rausgeblasen und schön die Schwinge geschwärzt.

JA Jense genau so wars bei mir.. Habe nicht gehört das er undicht ist.
Aber die schwinge wurde recht schwarz
Dann bin ich erst darauf aufmerksam geworden

Er bläßt nur minimal zur Seite raus, Schwinge etc ist auch nichts geschwärzt.
Vielleicht mal bei Louis fragen ob die eine Sichtung im Zubehör haben.

Genau gibt ja so Dichtungspapier oder ähnliches..
Vielleicht hilfts auch wenn mal schaust ob die schrauben sich bisschen gelöst haben un du sie nur nachziehn musst

Schrauben waren immer fest habe den Topp ja ein paar mal dran und wieder ab gehabt .
Ich informiere mich mal bei Louis. Danke für die Tipps.

Markus .... am Auspuff Dichtungspapier?!?

naja ... wennste meinst ...

Ouh man da haste recht da war ich mit der Tasta mal wieder schneller als mim Kopf
Aber bei Louis wird dir bestimmt weiter geholfen

Die komische Auspuffdichtpaste hällt da gut genug, das der Puffer nicht rausbläst. Billigste und einfachste Lösung. Bei meiner C bei Krümmer abgesäbelt, Verbindungs-schelle/Stück hats auch ganz ordentlich rausgepfiffen, die Paste rein, ordentlich zugeknallt und dicht.

Na die einfachste Lösung ist doch sich ne passende Dichtung zu besorgen, bekommst bei jedem Kawa Höker für etwa 10€.
Ist nun auch nicht die Welt . Bestellen kannst sowas natürlich auch.

http://vwmt.de/shop/product_info.php/inf...1aea21b3e256cdf
http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origin...temid=110601213

So der Pot is dran, aber nen Sound Test konnt ich noch nich machen weil meine olle nich anspringen will.
Ich hoffe das liegt nur an der Batterie, dass die zu wenig Saft hat.
Sie hängt mal jetzt am Ladegerät und morgen mittag mal schaun ob se anspringt ;)