Hallo an alle,

Ich habe mir letztes Jahr im August eine 636c gekauft.
Habe dann bei meinem Mechaniker die vorderbremse
Entlüften lassen, da der Bremshebel sich zu weit drücken
Lassen hat. Danach war alles in Ordnung.
Nun heute nachdem sie 4 Monate im Keller stand ist mir gleich
Aufgefallen das der Bremshebel sich wieder bis Anschlag drücken
Lässt.
Was könnte das sein?

Vielen dank für die Antwort.
Bremsflüssigkeit wurde August neu gemacht.
Bremsleitungen wahrscheinlich die ersten.
Bremsflüssigkeitsstand unverändert.

Mach mal nen festes Gummiband oder nen Kabelbinder um den Bremshebel und dem Lenkerende.
Lass das mal so die ganze Nacht stehen. Wenn Du morgen den Kabelbinder löst und sich das verbessert hat, hattest Du doch noch etwas Luft in der Leitung. ;) ist das einfachste was Du mal eben machen kannst.

hatte exakt das gleiche problem letzten winter bei meiner C... hatte auch im vorfeld fachgerecht die bremsflüssigkeit im zuge der inspektion wechseln lassen... letztlich stellte sich heraus, dass sich da ziemlich viel Luft über den Winter in den bremsleitungen angesammelt hatte , speziell oben am bremshebel. nach einem gründlciehn entlüften und dem wechseln der bremsflüssigkeit war besagtes problem behoben und trat bis dahin auch jetzt nach dem winter nicht mehr auf.

Ok. Nochmal danke.
Das werde ich jetzt gleich machen und euch morgen berichten.

Also das mit dem kabelbinder hat leider nicht
Funktioniert. Werde morgen mal mit meinem Mechaniker
Reden und euch dann nochmal berichten.

könnte sein, dass in der Bremsleitung zur linken Bremszange doch noch Luft drin ist
da hilft manchmal nur, die Bremszange abzubauen und beim Entlüften so zu halten, dass die Luft aus der zugehörigen Bremsleitung auch wirklich restlos entweichen kann

ich würd da nochmal gründlichst entlüften

wenn das dann immer noch nicht besser wird, könnte sich die Bremspumpe mit defekt ankündigen, da gibts Reparatursätze für

Hätte klappen können.
Ich mach das immer nach nem Wechsel.
Dann kontakte den mal

Wenn vor dem Mechaniker Luft drin war und nach dem entlüften alles gut, aber nur für ne kurze Zeit, liegts Nahe, dass irgendwo Luft ins System kommt. Damit würd ich erstmal keinen Meter mehr fahren.
Das kann man 1000x entlüften, es kommt immer wieder Luft rein.

Wenn dus selbst kannst, Bremsen revisionieren, ansonsten die Werkstatt machen lassen.

Also es hat sich herausgestellt das der handbremszylinder undicht ist.
Jetzt hätte ich nochmal eine frage:
Wo kann man dichtsätze bekommen bzw. Passen andere dichtsätze
Von anderen Modellen?
Finde im Internet nur neue Bremszylinder und die sind Schweine
Teuer.

..ich demontier mich mal selbst: lass et vom Kawahändler machen, wenn du es finanziell schaffst.

Ich habe für die uralte Z1000A1 einen Ersatzset bei irgend einem Zubehörhandel gekauft, das Orginal-Kawateil für BJ 78 war nicht mehr vorhanden (?), ich habe es nicht geschafft, die Bremse dicht zu bekommen. Entweder böser Montagefehler...was möglich wäre, oder schlechte Qualität des No-name-Produktes?? Aber eher schlecht geschafft!!!

Also der Mechaniker war jetzt bei kawasaki, musste da sowieso hin und hat dort jetzt ein montagesatz bestellt. Ca. 48 € ohne MwSt.

Zitat von Allyat im Beitrag #12

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Also es hat sich herausgestellt das der handbremszylinder undicht ist.
Jetzt hätte ich nochmal eine frage:
Wo kann man dichtsätze bekommen bzw. Passen andere dichtsätze
Von anderen Modellen?
Finde im Internet nur neue Bremszylinder und die sind Schweine
Teuer.

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