Moin,
mir ist letzten Mittwoch meine Batterie beim fahren ausgelaufen ( wie genau das passieren konnte, weiß ich nicht ) jedenfalls ist mir nach der Runde aufgefallen, dass irgendwas über meinem Hinterreifen tropft und das ganze Heck vollgesaut hat..
Naja Verkleidung ab, Sitz ab, sofort ausgebaut und mit wirklich reichlich Wasser ausgespühlt. Bis jetzt konnt man auch nichts weiter sehen, keine weißen Stellen etc.
Kann man sonst noch was machen um Korrosion zu verhindern ? Hab auch schon genug im Internet gefunden, aber das steht ja teilweise auch der größte Mist.. ;)
Hab mir jetzt eine Gelbatterie gekauft, geladen & eingebaut die Ladespannung wenn das Motorrad im Stand läuft ist ca. 14,8 V ist das zuviel?

Liebe Grüße
Schnitzel

nee, ist nicht zu viel. miss aber mal bei unterschiedlicher drehzahl. hatte mal einen kaputten regler und da hat die lichtmaschine bei 10.000U/min fast 16V rausgelassen. hat mir das navi zerschossen.

Also wenn die Batterie ganz neu ist, kann die Spannung ein bisschen höher liegen, bei mienem Blei Akku hatte ich 13,3Volt und ging jetzt runter auf 12,8Volt. ICh würde auch den Laderegler ansehen sonst alles OK

Zitat von -Schnitzel- im Beitrag #1

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... die Ladespannung wenn das Motorrad im Stand läuft ist ca. 14,8 V ist das zuviel?

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14,8 Volt ist vollkommen ok.
Wie schon gesagt mal mit verschiedenen Drehzahlen testen.
Meine hat nach 5 Jahren immernoch gute 13,6- 13,8 im ruhenden Zustand.

Okay,werd ich mal machen sobald das Wetter mal wieder ein bisschen besser ist

Nur mal so aus interesse:
Wie passiert denn sowas?