Moin.

Ich hab ne zx900b Bj93.
Problem ist hab am We den vergaser ausgebaut und gereinigt und seit dem läuft sie wie nen Sack Nüsse .
- Zündfunken da
- kerzen top
- Sprit kriegt se auch . (Also pumpe drückt)
- Ram Air auch ok
- im stand dreht sie sauber durch , nur unter last fährt sie wie ne 125er.
- 2.gang bei 9000 u/min - 80km/h

Wär super wenn einer nen tipp hätte. Bin echt mit meinem latein am ende.

Gruss U.L.L.E.

Unterdruckschläuche vergessen / geknickt?
Vergaser beim Reinigen versehentlich verstellt?
bewegen sich die Schwimmer anständig?
die Membrane der Vergaserdeckel versehentlich eingeklemmt - gehen die Nadeln sauber hoch?

Das wären so die ersten Vermutungen.

Membranen sind sauber drinnen und die Schieber gehen alle sauber und gleich mässig hoch .
Hab nen unterdruckschlauch gefunden der keine funktion hat . Kommt vom 1 und 4 kolben .
Und endet im nichts . Ist aber auch nix in der nähe wo er dran kommt.

[[File:%0AmotorPicsArt_1367908126207.jpg|none|auto]]

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Der Schlauch darf auf jeden Fall nicht ins nichts gehen.
die beiden Schläuche gehen erst auf ein T-Stück und dann geht ein Schlauch in der Mitte der Vergaser durch zum Sekundärluftsystem und wird dort angeschlossen.
In diesem Bild der Stopfen ganz unten rechts.

Werbung: http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-ZX9R-ZX9...9-/130850856229

Also das ding seh ich zum ersten mal . Es war nichts dergleichen verbaut .
Kann das das rätsels lösung sein.
Hab sie auch erst vor ner woche geholt.
Und sie lief bis zur reinigung normal.

Ich bin mir grad nicht sicher, ob das bei der 93er auch schon so verbaut wurde - aber die Schläuche vom 1. und 4. Zylinder sollten geschlossen sein oder angeschlossen sein, aber nicht lose rumfliegen.

Das Teil was ich gepostet habe, sitzt auf dem Motorblock. zwischen den Zündkerzen 1 & 2 sowie 3 & 4 sind Erhöhungen mit nem Loch, da würde das Teil reingehören.
Mach sonst mal ein großes Bild von deinem Motorblock und Vergaser, damit man sehen kann, was evtl. Fehlt bzw. ob was falsch angeschlossen wurde.

Mach ich . Ich dank dir es erstmal für deinen Rat.
Meld mch heut nachmittag nochmal.

Manche Leute bauen das Sekundärsystem aus weil sie der Meinung sind das sie dann mehr Leistung haben

Es diehnt in der Tat aber nur um die Abgaswerte auf ein in Deutschland zugelassenes Mass zu bringen.

Wenn du die ins Leere gehende Leitung fest verschliest ist das schon OK so denn sie darf dort keine Falschluft ziehen.

So fehler gefunden.
Zündbox war der der übeltäter.
Hat f
Vieleicht jemand eine übrig ?