Moin,
ich wollt Sonntag mal schön eine Runde drehen, musste dann aber feststellen das der Ölstand schon auf min. Marke ist. Da ich zum essen verabredet war bin ich dann doch lieber mit dem Cabrio gefahren.
Jetzt war ich heute los und hab http://www.valvolineeurope.com/deutsch/p...gory=motorcycle von dem Verkäufer bekommen.
Der Vorbesitzter hat die Maschine mit http://www.polo-motorrad.de/de/viscoil-4...-ml-153135.html gefahren.

Kann ich das Öl, was ich da jetzt gekauft hab bedenkenlos zum Nachfüllen nehmen oder sollte ich mir lieber doch ein anderes besorgen ?

Viele Grüße aus Lüneburg
Timo

Rein damit

Recht viele aus dem Forum haben procycle in deren mopeds drin und sind damit zufrieden
Also kannst du es bedenkenlos reinkippen

einfach auffüllen damit, wie Sepp sagte

Hab ja jetzt nur das Valvoline bekommen und ob sich das jetzt mit dem anderen Öl verträgt ist halt die Frage.
Sonst muß ich mal schauen ob ich das andere heute noch irgendwo her bekomme, sonst bestell ich mir dann lieber das andere oder tele. mal n paar Werkstätten ab.
Louis Händler ist hier leider keiner mehr um die Ecke.
Danke schonmal für die Antworten

Das verträgt sich das ist gar kein Thema.
Du kannst alle Öle mischen, die Eigenschaften des höherwerigeren werden halt nur geschwächt.
aber beides sind 10W40 also kipp rein und lass gut sein, du machst dir zu viele Gedanken...

Naja, ich hab das Moped ja auch dieses Jahr erst gekauft und will natürlich länger was davon haben.
O.k. dann füll ich nach Feierabend mal nach, danke Euch

Deinem Möpi ist es egal
10W40 teilsyn. und das Dingens is glücklich

Motorcycle Oil 4T 10W-40

>> Premium-Mehrbereichsöl, das speziell für den Ganzjahresschutz von 4-Takt-Motorradmotoren konzipiert ist
>> Kompatibel mit Nasskupplungen
>> Viskosität SAE 10W-40 wird für schnelle Kaltstarts empfohlen

Leistungsstufen/Freigaben
API SG

deswegen war ich mir halt nicht so sicher, weil nichts von teilsynth. drauf steht... aber wird dann wohl auch nicht schlimm sein.

Mir fallen spontan nur 10W40 ein die Teilsyn. sind :)
Wäre aber auch egal wenns mineralisch ist. Wichtig ist das das Öl für ne Nasskupplung geeignet ist. Da sonst im Schlimmstfall die Kupplung rutschen kann

ok, wieder was dazugelernt, das mit mineralisch oder teilsynth. hatte ich gestern ja schon nachgelesen

Muss die ZX600F nicht auch öl "Jaso Ma2" bekommen? Stand bei meiner ZX636A ausdrücklcih dabei, dass man darauf achten soll (sprich WA). Hätte sonst auch einfach irgendeines genommen, aber hmmm

ich hab mein foto noch nicht aktuallisiert, das ist meine alte, mit der hab ich mich aufgrund von übermüdung in der stadt mit 40 sachen gelegt.
hab mir jetzt ne 900c geholt.

Jaso Ma2 heißt nur dass das Öl für Viertakter-Motorradmotorren mit Ölbadkupplung zertifiziert ist...