Zitat von Jense im Beitrag #17

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Zitat von FloBLN79 im Beitrag #16

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Hm, ich überlege mir vor Groß Dölln noch hinten den S20 drauf zu ziehen.

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haste Bedenken wegen der Laufleistung???

würde ich mir an deiner Stelle erstmal so gar keine Gedanken machen ... du fährst ne 600er und keine 1000er

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Zitat von maki83 im Beitrag #19

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Zitat von Sepp. im Beitrag #18

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Schon wieder das alte Leid.

Wer sagt sein Reifen rutscht soll in Zukunft (gerne auch rückwirkend) Bilder von beiden Reifen posten, die Daten seines Fahrwerks, Körpergewicht sowie gefahrenen Luftdruck (kalt).

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Und was machst du dann mit den Daten?
An Google senden ;)
Spaß bei Seite. Ich hab den Pipo 3 drauf und war über Pfingsten im Thüringer Wald (1500km in 4 Tagen). Da ist mehrfach aufgefallen, das der Hinterreifen beim harten Rausbeschleunigen leicht 'wegdriftet'. Allerdings hab ich ca. 2,9 bar drauf weil ich über die BAB angereist bin.
Wie verändert sich die Haftung/Kurvenverhalten bei geringerem Luftdruck?

Mopped: ZX9REE
Gewicht: 90kg
Fahwerk: Werkseinstellungen
Reifen: Pipo vorn, Pipo 3 hinten

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Leichte Rutscher sind ja keine Highsider :)
Der Reifen driftet einfach ein bisschen. Wenn du dann aber voll aufreist kann ich mir vorstellen das er sofort ausbricht.

Der S20 ist absolut Top, das einzige Problem ist das er viel zu schnell verschleisst... Bei ein paar Bekannten und mir hält der hinten max. 3000 Km und vorne ca 4500 und das auf einer popeligen 6´er. Der ist auf trockener Strasse klasse genau so wie im Regen und klebt in allen Lebenslagen und in den Grenzbereich bekommt man den auf der Straße eigentlich nicht...
Fürs erste wechsel ich aber runter auf den BT016 Pro, da es mir einfach zu teuer wird 4 Satz Reifen pro Jahr zu kaufen und der Unterschied zwischen 16 Pro und S20 ist nur minimal und im Straßenbetrieb nicht wirklich feststellbar.
Wer also nicht so aufs Geld schauen muss, oder nicht so viel fährt, für den ist der S20 eine gute Wahl, sonst eben 16 Pro.

Der S20 is nen Hypersportreifen/Supersportreifen, wer da über Laufleistung meckert sollte sich nen Tourensportreifen oder Tourenreifen zulegen.
Wer saugeilen Grip haben will, kann nicht auch die ewige Laufleistung bekommen. So ist das halt mal!

Finde sogar dass 3.000 bis 4.000km für nen Supersportler schon ganz an der Obergrenze ist, vorallem bei artgerechter Fahrweise!

und wielang hält der BT016 Pro so bei euch??

Zitat von assi2assi im Beitrag #26

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und wielang hält der BT016 Pro so bei euch??

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meinte ja speziell piet bzw im vergleich zum s20

der S20 ist deutlich schneller am Ende, dafür klebt er aber auch noch einiges besser

muss man halt wissen, wo die persönlichen Prioritäten liegen

der BT16 pro ist da mit Sicherheit ein guter Kompromiss was das Verhältnis Preis/Laufleistung angeht

Zitat

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muss man halt wissen, wo die persönlichen Prioritäten liegen

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naja eher wo die persönlichen möglichkeiten liegen,ich mit meinem kleinem aushilfsgehalt (mach grad abi)kann es mir net leisten mehrmals in der saison neue reifen drauf zuziehen
also passt eher der b16 danke

Gibt auch Leute die prahlen mit hohem Benzinverbrauch