Hallo,

Meine ZX600F hatte letzten sonntag das problem das sie auf einmal nur noch auf 3 Zylinder lief. Aber nur bis ungefähr halbgas und nur bis ca 7000 u/min. Ich dachte vlt. hängt irgendenwo im Vergaser vor einer Düse etwas schmutz.

Ich baute die Vergaser aus und bemerkte, das an einem Vergaser der Düsenstock verdreht war (normal zeigen die Bohrungen zum Motor). Also der Teil, in dem die Düsennadel hin geht.

Beim weiteren ausbau bemerkte ich das dieses Teil überhaupt nicht mehr fest ist und ich es Nach oben und unten bewegen kann.

Meine frage wäre nun, ob man das irgendwie wieder befestigen kann.

mfg

Sag mir mal bitte dein Bauj .....

zerotank ....

Dann sag mir doch mal die Nr. des Teils was du da bewegen kannst ..... Siehe = http://fiche.worldofpowersports.com/spee...ARBURETOR-PARTS

... aus deiner Beschreibung werd ich nicht so ganz schlau was du meinst.

Hier mal ein foto:

Das Teil das umkringelt ist kann ich beliebig drehen und etwa 5 mm nach oben bewegen.
Ist ja klar wenn das teil nicht fest ist das der Motor ruckelt.

Die Frage ist, ob ich das wieder "einpressen" kann irgendiwe oder ob das geschraubt ist.

Das ist aber ein Vergaser einer Ninja 600R ......

Siehe = http://fiche.worldofpowersports.com/spee...ARBURETOR-PARTS

Teile Nr 16017A

Die Bestellnummer lauter = 16017 1286

und kannst du hier bestellen = http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origin...temid=160171286

was is des fürn teil?
un was bringt des

An dem Motorrad wurde schon sehr viel herumgebastelt. Als ich das Motorrad gekauft habe lief sie nur bis 7000 u/min und danach nur stotternd. Der Verkäufer gab mir den Vergaser, der jetzt das defekte Teil hat mit. Ich baute ihn drauf und sie lief daraufhin normal.

Jetzt nach ca. 1000km ist halt das Teil lose geworden.

Wie kann ich das austauschen?

Wie ich schon geschrieben habe sind die Vergaser die du als Bild eingestellt hast von einer "Ninja 600R" und nicht von einer ZX 600F Bauj 95 bis 97

Nur an der NINJA 500R (2 Zylinder) NINJA 600R (4 Zylinder) wurden diese Vergaser verbaut die diesen "Verteilerkopf" auf der Hauptdüse haben.
Da werden wohl mal die Vergaser getauscht worden sein.

Das Teil 16017A kannst du Bestellen und wieder einsetzen (solange der Vergaser an sich heile ist und der Sitz für diese Düsenhaube nicht kaputt ist)

Ansonsten wür ich mal zu dem Händler hin fahren und ihn fragen warum er dir falsche Vergaser gegeben hat oder wie er sich das vorstellt dir etwas zu verkaufen was nicht an das Mpoi gehört.

Mach mal die Schwimmerkammer runter kann sein das der Düsenstock von unten fest geschraubt ist und sich die nur gelöst hat.
Gruß

Das wäre, auch wenn sehr unwarscheinlich, auch möglich. Der "Hut" wird ja von dem Düsenstock gehalten ..... auf dem Bild sieht man aber das zumindestens der Abdichtring nicht mehr vorhanden ist.

Ja, hast wahrscheilich recht aber manche Düsenstücke werden von unten verschraubt. Ich denke es ist ein Versuch wert.
Gruß

Naja Gut da ich selbst nicht unbedingt eine Leie bin war ich soweit auch schon. Von unten verschrauben ist nicht möglich. In einer KFZ-Werkstatt sagte mir ein Altgeselle:

Das Problem hatten sie früher bei den Käfer auch. Die Teile (der Ring) ist leicht konisch und wurde mit schraubensicherungsmittel eingesetzt.

Ich denke das werd ich auch mal versuchen.


Das moped ist nicht vom Händler sondern von einem bekannten.

Ich hab die messingbuchsen mit Schraubensicherungsmittel wieder eingesetzt und gestern eine kurze probefahrt gemacht. Ich war begeistert. ich wusste garnicht das mein Motorrad so eine "leistung" im unteren drehzahlbereich besitzt :D

Jetzt bleibt die frage wie lange das ganze hält ;)

Danke nochmals für die Hilfe