Nabend Zusamm

Habe evtl. vor meiner ZX6rr einen K&N Luftfilter zu verpassen und jetzt meine Frage!?!?

1. Jemand von euch schon Erfahrungen gemacht in Sachen SOUND und LEISTUNG
2. Ist eine ABE für dieses Teil vorhanden (Internet spuckt nichts aus) oder muss man es eintragen lassen

im Voraus Danke Freunde

Hey,

also ich fahre seit Jahren K&N Filter. Aber rein aus dem Grund weil du nie wieder den Filter wechseln musst, sondern maximal reinigen.
Soundtechnisch behaupte ich das du GAR NICHTS merkst.
Leistungstechnisch sage ich mal das NICHTS merkst.
Das liegt in der Theorie bei ein paar Prozent Mehrleistung. Aber ich glaube nicht das du das spürst, selbst wenn der Idealfall bei dir zutreffen sollte.

Gruß Chris

Okay und hast du das Teil eintragen müssen oder ABE... denn wenn man nicht so wirklich was merkt lohnt das Eintragen ja nicht wenn man es muss

Nein nichts eintragen
Einfach einbauen und nie wieder wechseln

Der k&n hat einen größeren luftdurchsatz. Dieser bringt dir nur etwas, wenn die einspritzung bzw die vergaser darauf eingestellt bzw bedüst sind. Unter umständen (bei vergasern oft) läuft der motor sogar schlechter damit, ohne abstimmung.

habe auch nen k&n in meiner 7er.

dazu ne akra komplett und den kanzen kram abgestimmt.dann bringt es ein bissl(vielleicht auch einbildung)....

soundmässig hört man unter last ein lauteres schnorcheln wenn der motor luft anzieht.

soundfile-> http://www.youtube.com/watch?v=xaHcFuFVsIc






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Wenn der K&N nichts bringt ohne Abstimmung andere Bedüsung und anderem Auspuff, kann man sich das Teil auch sparen und einfach den original Luftfilter drin lassen, der muss nämlich auch nicht gewechselt werden. Meiner ist jetzt fast 100000 drin und erfreut sich eines sehr guten Zustandes.

100000km einhunderttausend??donnerwetter,das der noch nicht verrottet ist....

Zitat von Dogg im Beitrag #8

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100000km einhunderttausend??donnerwetter,das der noch nicht verrottet ist....

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Zitat von Punti im Beitrag #9

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Zitat von Dogg im Beitrag #8

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100000km einhunderttausend??donnerwetter,das der noch nicht verrottet ist....

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Regelmäßige Pflege mit Waschbenzin und mal richtig freiblasen mit Pressluft reichen aus.
Ich lasse ja alles beim Händler machen und der meinte das Ding ist top.

Ich habe meinen Beitrag auch nur geschrieben, um vor unnötigen Einkäufen zu bewahren, da der original Filter eben auch seinen Dienst tut und wiederverwendbar ist.

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Danke Für Eure Beiträge!!!

Das mit euren Originalfiltern überrascht mich jetzt
Kannte das in der GPZ, die haben einfach irgendwann gebröselt.
Wobei die Laufleistung ja auch immer eine Frage der Umgebung ist.
Nen K&N fährst du 1.6Mio Kilometer und machst den je nach Umgebung alle 80.000km sauber.
Also etwas wartungsfreundlicher ist er immer noch

Denke zum Thema Mehrleistung ist alles gesagt. Ist ne individuelle Geschichte und stark von anderen Faktoren abhängig.
Aber was mir am WE noch eingefallen war. Sowohl ich, als auch mein Onkel haben in unseren 9ern seit dem K&N ca. 0,5l weniger Verbrauch auf 100km bei gleicher Fahrweise.

Also 80.000 km ohne reinigen halte ich für etwas übertrieben, denn zu diesen Zeitpunkt kommt dann schon kein Lüftchen mehr durch den Filter.

Auch der Ram Air Filter ist dann schon richtig zu, weil sich unter Garantie alles mit Insekten zugesetzt hat.

Ich habe weder bei der GPZ (10 Jahre alt) noch bei der 9er (11Jahre alt) jemals bemerkt, dass der Luftfilter zerbröselt ist.

So stehts zumindest auf der Packung und der Homepage.

Zitat

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K&N Air Filters should be cleaned every 50,000 miles for normal highway use, more often in dusty conditions.

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Der in der GPZ ist jetzt etwa 35.000km drin. Ich schau immer wieder mal rein wenn sichs grad anbietet, aber dem fehlt so gar nichts.
Ok ist von der Luftansaugung und Einbaulage auch anders. Man wird sehen wie das bei der Ninja wird, da ist er jetzt ~6.000km drin.
Das war in meiner GPZ:
[[File:cimg0276gg4.jpg|none|auto]]
Und das war nicht der einzige... Aber vielleicht haben die Kawafilter ja bessere Qualität wie die ausm Zubehör

ohne Abstimmung bring das Nichts
wenn man sich einen Auspuff/Komlettanlage unters Moped schraub,da macht es Sinn sich K&N oder BMC Luftfilter zu kaufen,aber dann muss es auch auf das Motorrad abgestimmt werden,ansonsten droht Leistungsverlust

Zu empfehlen!

Hab in der Winterpause AUS LANGER WEILE Reinigungsmittel gekauft und den sauber gemacht... Man muss den lediglich mal nach schlappen 50t kontrollieren und reinigen...

Luftfilter kostet doch nur 20 Euro (originale). Im Vergleich zum Benzinverbrauch über die Saison und andere Verschleißteile einfach ein Tropfen aufn heißen Stein.
Hab daher bisher ca. alle 7.000km getauscht und gut ist! Fang doch bei meinem Hobby net das pfennigfuchsen an, aber is ja ne deutsche Eigenschaft!

Halte ich für übertrieben.
Hab auf meiner 6er 84000 km mit dem originalen gefahren. Einmal bei 50000km ausgeblasen und gut wars.