Hey , ich bin jetzt fast 18 und möchte mir am liebsten eine Z1000 Special Edition zulegen. meine Frage ist, ob ich sie runter drosseln kann , oder ob das Probleme mit dem Getriebe gibt.

Danke für eure Hilfe!

MfG Muharrem [Ninja-Toro]

du kannst jeden motor drosseln. abgesehen von ideologischen ansichten eine 1000er zu drosseln... aber warum soll es probleme mit dem getriebe geben? eher weniger, da nicht so ein hohes drehmoment herrscht

Mein Tipp wäre, dass Du Dir definitiv erst mal was kleineres holst und ein Gefühl fürs Biken entwickelst. Schneller als Du denkst hast Dich unter Umständen mit Deiner ersten Maschine langgemacht. Dann lieber erst mal was zum "einfahren" ...

Ob es Sinn macht eine 1000er zu drosseln sei mal dahingestellt. Wenn man muss - Ok
Probleme mit dem Getriebe gibts nicht. Ob man sie drosseln kann, verrät dir die Suche z.B. bei Alphatechnik, die solche Drosselsätze herstellen.
Ich weiß ja nicht welches Baujahr dir vorschwebt, aber solltest du gerade mit dem Moppedfahren anfangen, wird dir evtl. auch mal die Maschine umfallen.
Dann haste auch so eine Special Edition draus gemacht. Es gibt viele schöne Kawas, wo es aber evtl. nicht so weh tut wenn sie mal liegt. Finanziell als auch vom Gewissen her.

Kann Dir auch nur empfehlen ,mit was kleineren anzufangen . Das aller wichtigste beim Motorradfahren ist Erfahrung sammeln . Du wirst auf Situationen stoßen durch die man durch muss , und dann ist was handlicheres zum Anfang absolut besser.

Genau kauf dir ne 1000er neu als Fahranfänger....

Leg sie mal hin und dann guckste.... Brauchst sowieso einige Jahre bis du die 1000er überhaupt mal im Grenzbereich fahren kannst...wenn überhaupt....

Der Sinn sei dahingestellt... Aber wennst genug Geld hast bitte immer ran solch Leute braucht die Wirtschaft

Habt ihr schonmal nach gefragt, oder nach gedacht, das er eventuell auch schon seit knapp 2Jahren eine 125ccm Maschine hat?!
Aber nein, darauf kommt ja auch keiner.

Das sind doch alles gutgemeinte Ratschläge.

Ne 125 ist ne ganz andere Liga als eine 1000er. Ich bin erst 500er gefahren und dann 750er und fand den Unterschied gewaltig.
Aber letztendlich musst du das für dich entscheiden.

klar macht es Sinn mit was kleineren anzufangen aber is doch sein Ding vielleicht hat er auch Kohle und dann is es Wurst ob er die Kiste zerlegt bei uns gibt es auch so nen Fall und der Typ hat schon die dritte Duc mal schauen wie lange die hält wollt schon mal anfragen ob er mich adoptieren will

Zitat von benji88 im Beitrag #7

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Genau kauf dir ne 1000er neu als Fahranfänger....

Leg sie mal hin und dann guckste.... Brauchst sowieso einige Jahre bis du die 1000er überhaupt mal im Grenzbereich fahren kannst...wenn überhaupt....

Der Sinn sei dahingestellt... Aber wennst genug Geld hast bitte immer ran solch Leute braucht die Wirtschaft

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Zitat von Sepp. im Beitrag #11

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Zitat von benji88 im Beitrag #7

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Genau kauf dir ne 1000er neu als Fahranfänger....

Leg sie mal hin und dann guckste.... Brauchst sowieso einige Jahre bis du die 1000er überhaupt mal im Grenzbereich fahren kannst...wenn überhaupt....

Der Sinn sei dahingestellt... Aber wennst genug Geld hast bitte immer ran solch Leute braucht die Wirtschaft

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Fährst du deine 6er im Grenzbereich?



Er fährt doch eh gespalten.

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Benji deine Vergleiche hinken aber gewaltig. fahr mal ne 125 2 Takt Vollgross, die geht schon wies Böse, dagegen is ne 1000 untenrum absolut zahm.

Und nur weil irgenwelche Unfälle passiert sind fährt man nicht automatisch am Limit.

Um eine Physikalische Grenze zu überschreiten reicht oft nur ein kleiner Fahrfehler aus, dazu muss man sich aber vorher nicht an irgend einer Grenze bewegt haben.

Ich muss aus meiner Erfahrung sagen, dass man eine 1000 gemütlicher fahren kann, wenn man den VErstand einschaltet, weil es eben nicht solche Drehorgeln sind.

Zitat

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Benji deine Vergleiche hinken aber gewaltig. fahr mal ne 125 2 Takt Vollgross, die geht schon wies Böse, dagegen is ne 1000 untenrum absolut zahm.

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ehh vollcross.existieren nich nur ma so
hab ne offene 125er 2 takter un die geht zwar gut ab,aber erst in hohen drehzahlen.un naja besser als die auf 34 ps gedrosselte 6er.wenn die 6er offen wäre würd ich die 125er auch ausem keller abziehen,weil soviel stärker zieht die 125 jetzt net