Das netz sagt 118mm

ich kanns nichtmehr sagen, hab mein Buch mit dem Moped weitergegeben

So louis sagt auch 118 -4/+4
Entweder meint ihr was anderes als ich oder wir reden aneinander vorbei.
Ich hab gemessen in dem ich dem ich die Kolbenstange ganz rein gedrückt habe und dann von oben mit nem zollstock rein gegegangen bin und gemessen habe von Kolbenstange oberkannte bis oberkannte Öl..

versteh ich ehrlich gesagt nicht, was du damit ausdrücken magst

Dämpfer zusammendrücken -> Zollstock oben ins loch -> Gemessen wieviel es ist bis die zollstockspitze im öl hängt.
Ist es denn verkehrt so?

Louis sagt ???????? na ja, ich würde eher das annehmen was KAWA dazu sagt oder schreibt ....

und ich habe mich versehen und von daher SORRY

Die "B" hat 86 +- 2 mm

Die "C/D" hat 123 +-2 mm

Die EE und EF hat 118 +- 2 mm

Ist unterschiedlich da andere Gabeln verbaut sind in den verschiedenen Bauj.

wenn die 123mm von malschaun stimmen, dann ist deine Gabel schonmal sehr weich abgestimmt, während das Federbein hinten eher von Haus aus straff ist, was das Springen deines Hecks auch ein wenig erklärt

da würd ich die Einstellung deines Federbeins der Grundeinstellung unterziehen und ggfs. die Druck und Zugstufe ein wenig weiter öffnen....nach Fahrversuch

was die Gabel angeht, denke ich schon, dass du das dem Grunde nach schon richtig gemacht hast.....

hier mal ne schöne Anleitung dazu

http://www.motorradonline.de/lexikon/gabeloel-wechseln/41392

Dann bin ich mit meinen 117 garnicht mal so daneben

Zitat von mal-schaun im Beitrag #4

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für 68 kg ....


Die Grundeinstellungen für Die ZX-9R "C" "D" "E" (Bauj 1998 bis 2001) sind wie folgt.
Immer von ganz geschlossen (mit dem Uhrzeigersinn gedreht, also Schraube ganz rein) ausgegangen!

Bei 68 kg Fahrergewicht=>
Vorne Zugstufe (Lenker oben) 8 Klicks zurück.
Vorne Druckstufe (unten an der Narbe) 8 Klicks zurück.

Federvorspannung (Lenker oben, die Ringe schauen raus) "C" "D" = 17 mm "E" =13 mm.

Hinten Zugstufe (unten am Dämpfer) 8 Klicks zurück.
Hinten Druckstufe (oben am Druckbehälter) 10 Klicks zurück.

Federvorspannung "C" und "D" = 192,5 mm "E" = 178.5 mm

Ergibt eine Reihenfolge von 8 Klicks - 8 Klicks - 17 mm bzw 13 mm - 8 Klicks - 10 Klicks - 192,5 bzw 178.5 mm.

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