hallo, ich suche eine lenkerarmatur/schaltereinheit für rechts (starterknopf, notaus, licht) - oder auch nur die kabel zum kabelbaum. ich habe das Problem, meinen kabelbaum nicht eindeutig zuordnen zu können, deswegen brauche ich vorher ein bild von den steckern. gesucht wird das teil ab bj. 2000 für die zx9r. vermutlich für die f2.
weiter habe ich einen stecker übrig, er liegt in der näher des zylinderkopfes, ist rechteckig mit abgerundeten kanten, hat eine gelbe kuststoffeinlage und (ich glaube) 6 oder 8 pole. irgendein Relais sollte da vermutlich hin, diesen stecker gibt es an der c nicht und laut Schaltplan könnte es das starterrelais sein. auch da würden mir Fotos weiterhelfen.

ich könnte dir zumindest mit Bildern helfen

Das wäre echt klasse!

brauchst nur ein Bild mit den Steckern oder auch die Steckerbelegung?

Wenn du auch die steckerbelgung hast, wäre das super, vielleicht kann ich nur den alten Stecker umlöten

so ...
[[File:DSC_0332.JPG|none|auto]][[File:DSC_0333.JPG|none|auto]]

Steckerbelegung:
quasi wenn du in den Stecker reinschaust, oben = da wo der 'Haken' sitzt, erste Farbe = Farbe Isolierung, zweite Farbe = Strich

weiß:
oben links - blau-gelb
oben rechts - rot-blau
unten links - einfarbig blau
unten rechts - rot-weiß

grün:
oben links - einfarbig rot
oben mitte - schwarz-rot
oben links - einfarbig schwarz

unten links - gelb-rot
unten mitte - schwarz-rot
unten rechts - einfarbig schwarz

falls du dafür auch Bilder haben willst, mußte sagen

Wahnsinn, du bist ja schnell das sind genau die Stecker, die ich brauche. Von welchem Baujahr sind die?
Auf dem Bild meine Gegenstücke
[[File:image.jpg|none|auto]]

Zitat von half_pig im Beitrag #8

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Von welchem Baujahr sind die?

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da ich den kabelbaum als kneul bekam und erstmal Ordnung schaffen muss, kann es auch sein, dass der stecker wo anders hingehört. aber er ist sehr nahe an den steckern für die Zündspulen, also kann er nicht so falsch liegen

hatte die 98/99iger nicht n Nockenwellensensor, der bei den Folgebaujahren weggefallen ist?

jap. der ist ja bei mir auch nicht mehr da. aber der kabelbaum der efa hat einen stecker, den die c nicht hat. dieser ist mir ein rätsel. aber manchmal steht man auch auf dem schlauch und das alles löst sich morgen in luft auf, wenn ich nochmal den plan durchgehe

Zitat von half_pig im Beitrag #10

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kann es auch sein, dass der stecker wo anders hingehört. aber er ist sehr nahe an den steckern für die Zündspulen, also kann er nicht so falsch liegen

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Zitat von Jense im Beitrag #13

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Zitat von half_pig im Beitrag #10

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kann es auch sein, dass der stecker wo anders hingehört. aber er ist sehr nahe an den steckern für die Zündspulen, also kann er nicht so falsch liegen

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also wenn ich so die Bilder von meinem Eisenhaufen begutachte, als er waidwund hinterm Haus stand ... der schwarze, sechspolige Stecker dürfte der Anschluß für den Scheinwerfer sein bzw. die Verbindung dahin, da der Doppelscheinwerfer nochmal seinen eigenen kleinen Kabelbaum hat.

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das dürften die zwei Teile sein, die an der Rückseite vom Tacho hängen ... keine Ahnung, wie die jetzt heißen ...

[[File:DSC_0106.JPG|none|auto]]

komisch, was da wohl hingehört...

laut WHB sind es die Scheinwerferrelais für Abblend- und Fernlicht ...

ah, ok. die fallen bei mir ja dann weg, da ich ein extra Relais habe. super, danke!

dann hat sich ja jetzt alles aufgeklärt auch der mysteriöse stecker auf dem ventildeckel, das ist laut zx9r-forum die Zuleitung zu den zündspulen