Moin moin,

Fahre eine 01er zx6r und bin auf der suche nach einem neuen Endtopf (mit ABE).
Da ich natürlich nicht blind und auf gut glück einen kaufen möchte interessiert mich was ihr so für welche habt und empfehlen könnt.
Sound steht natürlich an erster stelle.

Freue mich auf empfehlungen:)

Moin!
Ich fahr die gleiche Maschine und hab nen LeoVince titan pott dran.
Muss sagen, dass ich den Sound sehr gut finde. Recht dumpf in niedrigen Drehzahlen, dafür dann doch sehr laut wenns bisschen höher geht. Und mit der Zeit wird er immer lauter, habe ich so das Gefühl.

Ob dir das jetzt was bringt, weiß ich nicht aber ich kann dir den definitiv empfehlen.

Hab an meiner nen BOS dran und bin top zufrieden damit.

Hab einen Hurric Supersport drauf. Mag ihn weil er releativ klein und dezent ist. Hat einen schönen klang und ist nicht zu "laut".

SR- Racing

Ich habe auch lange ne 6r '02 gefahren. Hatte nen BOS Carbon dran und war sehr zufrieden. Mit DB-Eater zwar etwas verhalten aber ohne richtig schön tief...

Ich verstehe nicht dass es so scheinbar viele gibt die ohne Db-killer fahren....
Dass ist doch ne Einladung für die Rennleitung einen anzuhalten bei uns jedenfalls kommt man ohne nicht weit - dass ist rausgeschmissenes Geld

Naja in der Regel passiert da nicht sonderlich viel. Du bekommst nen Mängelbericht und musst vorfahren. Das ist jetzt nicht die ultimative Stafe...

Natürlich kannst auch da an den Falschen geraten und der macht ein riesen Fass auf, aber das ist meiner Erfahrung nach eher die Seltenheit.

Außerdem klingen die meisten ESD einfach scheisse mit DB-Killer. ;-)

@ayran
Hast recht- der wink mit dem Zaunpfahl ist angekommen

Ich habe den Hurric rac1 (carbon) an meiner neuer - den gibts genauso für die sechser.
Kann ich nur empfehlen -ist vor allem nicht irre laut dafür aber schön bassig.
Über die Verarbeitung kann ich nicht klagen- preislich ist er auch ok (er ist aber genauso groß wie der Originale nur ein Stück dünner- und wesentlich leichter als original)

Ich kann diese Threads echt nicht mehr sehen. Warum schaut man vorher nicht einfach mal in den passenden Bereich hier im Forum und stellt fest, dass es diesbzgl. ungefähr 308287234123 Threads gibt

Zitat von Master_U im Beitrag #11

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Ich kann diese Threads echt nicht mehr sehen. Warum schaut man vorher nicht einfach mal in den passenden Bereich hier im Forum und stellt fest, dass es diesbzgl. ungefähr 308287234123 Threads gibt

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Zitat von daki89 im Beitrag #12

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Zitat von Master_U im Beitrag #11

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Ich kann diese Threads echt nicht mehr sehen. Warum schaut man vorher nicht einfach mal in den passenden Bereich hier im Forum und stellt fest, dass es diesbzgl. ungefähr 308287234123 Threads gibt

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Dann mach einfach die Augen zu !!! 😂😂

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Zitat

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Und mit der Zeit wird er immer lauter, habe ich so das Gefühl.

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des is bei jedem tuning topf so

Zitat

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Naja in der Regel passiert da nicht sonderlich viel. Du bekommst nen Mängelbericht und musst vorfahren. Das ist jetzt nicht die ultimative Stafe...

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wär mir neu.des gibt bußgeld un punkte

Zitat

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Naja in der Regel passiert da nicht sonderlich viel. Du bekommst nen Mängelbericht und musst vorfahren. Das ist jetzt nicht die ultimative Stafe...

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Zitat von assi2assi im Beitrag #14

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wär mir neu.des gibt bußgeld un punkte

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Kluggeschissen - weil Anwaltsverwandschaft...

nach Punkte Reform ab Mai 2014

„214a – Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis in Betrieb genommen und dadurch die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigt (§ 19 Absatz 5 Satz 1& § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO)
214a.1 – einen Lastkraftwagen oder Kraftomnibus -180 €
214a.2 – ein anderes als in 214a.1 genanntes Fahrzeug – 90 €

214b – Fahrzeug trotz erloschener Betriebserlaubnis in Betrieb genommen und dadurch die Umwelt wesentlich beeinträchtigt (§ 19 Absatz 5 Satz 1& § 69a Absatz 2 Nr 1a StVO)
214b.1 – einen Lastkraftwagen oder Kraftomnibus -180 €
214b.2 – ein anderes als in 214a.1 genanntes Fahrzeug – 90 €“

uuuuuuuuuuuund

(2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die
1.
die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2.
eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3.
das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.


zusammengefasst...
Moped = anderes Fahrzeug .--- ergo keinen Punkt mehr - maximal 90 euro Strafe und bei schlecht gelauntem Sheriff --- Stillegung vor Ort ... also den DB Killer am besten unter die Sitzbank packen...

Zitat von gettler im Beitrag #16

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Kluggeschissen - weil Anwaltsverwandschaft...




... also den DB Killer am besten unter die Sitzbank packen...

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Zitat von Cemin im Beitrag #17

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Zitat von gettler im Beitrag #16

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Kluggeschissen - weil Anwaltsverwandschaft...




... also den DB Killer am besten unter die Sitzbank packen...

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....oder einfach da lassen wo er hingehört. Im ESD

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