Hey.
Haben am Wochenende bei meiner zx600f bj 96 die Vergaser Ultraschall gereinigt und ein Reparatur Set für die Vergaser eingebaut.
Alles wieder zusammen gebaut und lief gut.... aber sollte eben noch synchronisiert werden. Das war dann die heutige Aufgabe.
Gesagt getan... nun ist die Drehzahl aber zu hoch. Die Schraube ist schon ganz raus.
Haben wir was falsch gemacht beim synchronisieren oder habt ihr eine Idee warum die Drehzahl nun so hoch ist? Sie liegt bei ca 2500 Umdrehung.

welche Schraube ist ganz raus?!?

Die Leerlaufdüse?

denke mal du meinst die Leerlaufschraube an der linken Seite....

ich vermute mal, dass ihr da mit Sicherheit was übersehen habt

Ja, die leerlaufschraube auf der rechten seite zum einstellen der Leerlaufdrehzahl

Guck dir mal die Nadeln an. Vlt klemmt da was. Die werden ziemlich schnell krumm wenn die Teile falsch eingebaut werden.

Nach dem Einbau des Reparatur Sets lief sie ja noch super. Nur bei gasannahme war da halt nen leistungsloch. Deswegen die Synchronisation heute.

Ist der Zug am Gasgriff vlt zu straff. Verändert sich die Drehzahl wenn du den Lenker nach links oder recht einschlägst. Oder es ist was am Choke.
Hört sich ein wenig blöd an, aber oft sinds die kleinen Dinge
Viel Erfolg bei der Fehlersuche

Wir werden nochmal alles kontrollieren, hoffentlich finden wir den Fehler