vor allem, was willst du machen, wenn du weisst, dein reifen braucht 10 grad, um in sein wohlfühlthemperaturfenster zu kommen? anfangen, rum zu hacken? die meisten straßenreifen sind so klasse und haben ein breites fenster, dass es sowieso wurscht ist. und den druck kannst du vorher messen, und ob die straße nass ist sieht man wohl auch noch. ich glaub, das ist was für goldwingfahrer, die möglichst viele Infos brauchen, da sie nicht mehr ganz im reellen leben stehen. wird nen haufen schotter kosten und nur genutzt um drauf zu schauen, ohne jegliche Möglichkeit, einfluss auf die gegebenen Infos auszuüben