Hallo, folgenden Problem:

habe einen ATM gekauft, wie immer angeblich 12.000 km.
Eingebaut, gestartet und...ein Klappern ähnlich wie ein Pleuellagerschaden. Motor zerlegt, keine Beschädigungen an Pleuel oder Kurbelwelle. Der Vorbesitzer hat das Getriebe gewechselt, laut seiner Aussage ha der Motor vor dem Getriebewechsel einwandfrei funktioniert. Ich stehe vor einem Rätsel. Die Geräusche kamen m.M. von der rechten Seite. Das Geräusch kam definitiv nicht aus dem Zyl.kopf. Habe drei Testläufe auf Video (für den Verkäufer) aufgenommen. Nachdem der Motor warm wurde, hat sich das Klappern etwas gelegt. Öldruck zu gering? Pumpenräder haben leichte Macken. Bevor ich den Motor habe durchlaufen lassen, wurde ohne Zündung erst einmal Öldruck aufgebaut.

Der vor einem Rätsel steht und grübelt

Matze