ein schon mal eingebauter Dynojetkit Stufe 1 ist zu verkaufen. Neupreis 149 Euro. Der lief keine 2000 km im Vergaser.

Wer hat Interesse? Mindestens 90 Euro und dann der Versand (Selbstabholer gerne: Standort der Ware Westpfalz, nördliches Saarland).

Weitere Info gerne, halt einfach fragen. Ach übrigens: Mit Dynojetkit und Orgnalauspuff kam ich über den TÜV-Abgasmessungs-Gedöns

Was soll der an Leistung bringen?

Mit deinem akra und nem k&n in der Stage 1 max 5ps, wenn du es optimal per lambda abstimmst

OK, ich nehm lieber bissi ab.

Das Set ist dafür, einen nachrüstauspuff abstimmen zu können und die originalleistung wieder zu erlangen

Diagramm für Orginalauspuff: Galinski-Zusammenbau-Serie 142,7 Ps bei 10176 RpM 105,1 Nm bei 9089 RpM

DynojetKit 146,8 Ps 10917 RpM 104,0 Nm 8984 RpM



zwischen 6 einhalb und 8000RpM hatte ich sogar einen Buckel der Leistungskurve bekommen von max. 3 bis 5 Ps (wenn ich das Diagramm richtig deute).


Der DynojetKit ist was für Mädchen, die ihrem Bubenfreund das schenken und suggerieren: "Du bist wie Marquez"...kicher!


An sich braucht das keiner, wer halt wie ich technikbegeistert ist und theoretisch alles kann.....der hat als "Bezwinger der Nordschleife" das haben müssen!!!!

Sehr schöne, aber leider nicht verkaufsfördernde Beschreibung Winni.

Zitat von Here Winni im Beitrag #6

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Diagramm für Orginalauspuff: Galinski-Zusammenbau-Serie 142,7 Ps bei 10176 RpM 105,1 Nm bei 9089 RpM

DynojetKit 146,8 Ps 10917 RpM 104,0 Nm 8984 RpM



zwischen 6 einhalb und 8000RpM hatte ich sogar einen Buckel der Leistungskurve bekommen von max. 3 bis 5 Ps (wenn ich das Diagramm richtig deute).


Der DynojetKit ist was für Mädchen, die ihrem Bubenfreund das schenken und suggerieren: "Du bist wie Marquez"...kicher!


An sich braucht das keiner, wer halt wie ich technikbegeistert ist und theoretisch alles kann.....der hat als "Bezwinger der Nordschleife" das haben müssen!!!!

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...ich bescheiß niemand, sonst hätte ich mir den Krempel erst gar nicht gekauft und ging zu Fuß!!!

Zitat von half_pig im Beitrag #8

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Zitat von Here Winni im Beitrag #6

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Diagramm für Orginalauspuff: Galinski-Zusammenbau-Serie 142,7 Ps bei 10176 RpM 105,1 Nm bei 9089 RpM

DynojetKit 146,8 Ps 10917 RpM 104,0 Nm 8984 RpM



zwischen 6 einhalb und 8000RpM hatte ich sogar einen Buckel der Leistungskurve bekommen von max. 3 bis 5 Ps (wenn ich das Diagramm richtig deute).


Der DynojetKit ist was für Mädchen, die ihrem Bubenfreund das schenken und suggerieren: "Du bist wie Marquez"...kicher!


An sich braucht das keiner, wer halt wie ich technikbegeistert ist und theoretisch alles kann.....der hat als "Bezwinger der Nordschleife" das haben müssen!!!!

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Es ist aber notwendig, um eine Auspuffanlage abstimmen zu können, da es verstellbare nadeln hat. Die originalen sind starr

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neueste Nachrichten...neueste Nachrichten: Der Kit steht in ebay für Startpreis 60 Euro. Danke für das Interesse hier.

Gekauft