Moin,
im Leerlauf beträgt der Kettendurchhang so 3-4cm, aber sobald ein Gang eingelegt ist wird die Kette total straff.
Bei einem Kollegen ist das nicht der Fall.

Woran könnte das liegen??

...bei einem Horst-Saiger-Video gibt es eine schöne Technikstelle: Sein Mechaniker wechselt das Hinterrad und dabei hebt er vom hinteren Kettenrad ein Kettenglied vom Zahnkranz hoch und steckt in diese Lücke Kette-Zahnkranz ein Plastikstück. Dann erst justiert er die Radflucht und zieht die Achsmutter an. Das dürfte eine Langstreckenrennen-Umbaumethode sein.

Wie Taz schon schrieb, mit der Zeit längt sich die Kette, das heißt, die seitlichen Kettenlaschen arbeiten sich in die Querbolzen leicht ein. Da das nicht überall gleich passiert bei der Gesamtkettenlänge wird das gemessene Spiel des Kettendurchhanges - je nach Hinterradstellung - unterschiedlich ausfallen. Das "übelste" Maß gibt den Verschleiß und die Erreichung der Verschleißgrenze vor, das heißt, wenn bestes Maß und schlechtestes Maß weit auseinander liegen, ist die Kette schon sehr "abgelutscht" und sollte mit den Kettenrädern vorn und Hinten in den Altstoffkreislauf überführt werden.