Ein wunder schönen guten morgen. Ich will meine kawa Endrösseln momentan ist der Motorrad auf 98 PS gedrösselt und ich mochte gerne offene Leistung genissen . Wie kann ich mein Motorrad Endrösseln? Mfg Alex

Schau erstmal in deine Papiere (Fahrzeugschein / Brief). Dort sollte vermerkt sein, wie sie gedrosselt ist. Ob über Drosselblende oder Vergaserdeckel.

Die hat doch original nur 107PS Ich würd das so lassen, das merkt man kaum und kostet nur Kohle

..korrekt!!!

Für 800 Euro neuen Topf Sportluffi abstimmen lassen plus Drossel raus macht ca 120-130 PS. Oder sparen und neues mopped kaufen

aus der 600G holste mit Auspuff und Filter im Leben keine 120-130 PS raus.

Also im fahrzeugschein steht Vergaser deckeln

Zitat von Pimpfi95 im Beitrag #5

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Für 800 Euro neuen Topf Sportluffi abstimmen lassen plus Drossel raus macht ca 120-130 PS. Oder sparen und neues mopped kaufen

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Zitat von Aleksej im Beitrag #7

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Also im fahrzeugschein steht Vergaser deckeln

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? Das geht Optimierung vom ansaug und abgasstrang deswegen Sportluftfilter und anderen Topf. Und wenn der schrauber gut abstimmen kann dann können da bis 130 PS raus kommen. (natürlich optimal Fall deswegen hab ich geschrieben 120-130 PS ;)

Das will ich sehen

Hatte das Thema im Sommer. Habe mich da mit meinem schrauber und besten freund drüber unterhalten. (er schraubt an motorrädern seit er denken kann) 10 PS ist keine große Sache du musst nur abstimmen können und natürlich auch ungedrosselt sein.

Zum abstimmen gehört auch anderer düsensatz für die Vergaser zu also nicht das wir aneinander vorbei reden

ich hab n bericht aus der Mo, da haben se ne G auf 126ps gebracht bei 12900. allerdings hat se 7nm weniger drehmoment.
UND dabei wurden brennräume und kanäle überarbeitet andere bedüsung, kravallprovic, ZylKopf geplant, justierbare Nockenwellenräder...usw....ob sich der Aufwand heute noch lohnt?

hab jetzt Vergaser deckeln auf geschraubt und da sind mir schon so halb runde plätchen entgegen gekommen . Ist das der Drossel?

mach am besten mal ein Foto davon, dann kann man mehr sagen.
Einfacher Test ist es aber auch wenn du die Plättchen weglässt, sollte sich der Schieber mit der Nadel dran komplett hochschieben lassen, ohne sich zu verhaken.
Das sollte bei den anderen Zylindern mit der Drossel nicht möglich sein.

Zitat von Pimpfi95 im Beitrag #12

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Hatte das Thema im Sommer. Habe mich da mit meinem schrauber und besten freund drüber unterhalten. (er schraubt an motorrädern seit er denken kann) 10 PS ist keine große Sache du musst nur abstimmen können und natürlich auch ungedrosselt sein.

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Leute, ich hier sind mittlerweile die Hälfte der Beiträge am Thema vorbei.
Ist ja interessant, aber dann macht einen neuen Fred dafür auf
und ich verschiebe es.

so sehen die Dinger aus.

Zitat von Aleksej im Beitrag #18

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so sehen die Dinger aus.

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....hat ja auch keine Flügel!!!