Ich hoffe ich gehe mit einem neuen Reifenthread keinem auf die Nerven, aber eine ganz spezielle Frage und bräuchte etwas Rat...

Status quo ist wie beim Kauf meiner 636B ein runtergefahrener Metzeler "Rennreifen" (wohl veralteter aber zugelassener Sportreifen) vorne und ein noch guten Metzeler Roadtec Z8 hinten.
Da im April TÜV ansteht muss alles auch zugelassen sein.

Ich halte mich für einen durchschnittlich flotten Fahrer, wobei mein guter Vorsatz für 2015 ist, meine Fahrfähigkeit und auch mögliche Schräglage weiter auszubauen.
Rennstreckenbesuche sind in naher Zukunft keine geplant, wohl aber ein Schräglagentraining.

Nun habe ich entweder die Option vorne einen neuen Z8 einzubauen oder gleich komplett auf den M7RR umzusteigen.
Bei meinem vorherigen Motorrad, einer GS 500 hatte ich ab mittlerer Schräglage eher wenig Vertrauen in dir BT45, da ich 2 ordentliche Rutscher zu verzeichnen hatte.

Meint ihr, der Z8 reicht aus oder soll ich lieber gleich mehr Geld in die Hand nehmen und komplett auf den M7 umsteigen, hat jemand Erfahrung mit den Reifen?
Und wo könnte man den Reifen inkl. Montage preiswert erstehen (Lahn-Dill Kreis, selbst ausbauen ist aufgrund fehlender Garage eher nicht zu empfehlen)?

Viele Grüße, R@ven

Der Z8 ist schon ein sehr guter Reifen, Z8 fahre ich am liebsten, auf zweitem Felgensatz hab ich M7RR , ich würde behaupten das die Reifenmischungen ähnlich sind, nur die Kontur und Reifenprofil anders sind, beide schmieren über 30° leicht weg, du kannst ruhig zum Z8 greifen, hie ein flottes Video auf Z8.
https://www.youtube.com/watch?v=DDWIrR_pzAQ

Wenn der Z8 hinten noch gut ist, reicht auch ein neuer Z8 für vorn. Ein Schräglagentraining wird der locker aushalten.

Bin lange Zeit den Z6 gefahren (Vorgänger Z8), auch beim ersten Mal auf der Rennstrecke.
Fahre jetzt den M7 seit etwa 3.000km, davon auch reichlich Rundstrecke und bin zufrieden.
Ein Wegschmieren bei 30° konnte ich nicht feststellen, weder bei Außentemperatur noch Schräglage.

Und ... nicht immer, wenn irgendwo was rutscht, liegt es am Reifen (in Bezug auf BT45)!

Im fahre den M7RR seit letztem Jahr und bin sehr zufrieden. Keine Rutscher, gute Stabilität.

Ich fahre vorn u hinten den Sportec M3 bin voll zufrieden damit.

Danke für die Rückmeldungen.
Ich habe jetzt erst Zeit gefunden mich zu melden, da ich noch einen Bericht für's Studium machen muss.

Ich werd wohl erstmal den Z8 nehmen, da ich mich eh erst an's Bike gewöhnen muss und bis Juli nur brachiale 48PS an der Kette zerren.
Danach gibt's dann nen M7.