Hallo,

Da ich ich Hockenheim am Wochenende nach 4 Runden abbrechen musste da mein Moped nicht mehr ging hab ich mich nun in Ruhe an die Fehlersuche gemacht. Läuft auf 3 Töpfe. Zündung funktioniert. Treibstoff kommt in den Schwimmerkammern an, jedoch beim ersten Zylinder nicht im Brenneraum. Von vergasern hab ich nicht so die Ahnung. Vergaserbatterie hab ich ausgebaut. Deckel von der Schwimmerkammer abgemacht und die zwei Düsen wo sich die befinden sind auch tip top sauber. Schwimmer ist freigängig. Hat jemand eventuell einen tip??? Am Wochenende hab ich Spreewaldring mit dem Hobel gebucht und will da nicht schon wieder aussetzen und zuschauen müssen :(

Kommt beim ersten Zylinder überhaupt kein Sprit an?
Nicht mal im Leerlauf?
Oder nur, wenn du sie hochdrehst?

Nicht mal im Leerlauf. Ziehe ich den zündkerzenstecker von dem Zylinder ab läuft sie Genauso wie davor und die Kerze ist trocken

Dann kommt vielleicht doch kein Sprit an.

Hast du denn mal die Zuleitungen auf Durchgängigkeit überprüft?

Hab ja nur eine Zuleitung. Die andren 3 Zylinder laufen ja. Die Schwimmerkammmer von dem wo nicht läuft ist auch voll

Wenn ich mich nicht täusche, werden die Kerzen nur nass, wenn die Kiste richtig absäuft. Es könnte also sein, dass mit dem Vergaser alles in Ordnung ist und es doch an der Zündung liegt.

Hast du mal ne Querprobe mit den Kerzensteckern gemacht?

Ja. Querprobe mit Kerzen und spulen. Liegt meines Erachtens definitiv am vergaser

Tja ... dann ... Ultraschall reinigen lassen oder wenn du am WE fahren willst Ersatz besorgen.

überprüf mal vorsichtshalber nochmal das zündkerzenkabel vom 1 Zylinder. Meine lief auch nur auf drei töpfen und da war das kabel unter dem gummi fast durch aufgrund des alters und des häufigen ein- und ausbaus. einfach mal abtasten und wenn du ne weiche stelle spürst ist das kabel durch (bei mir war es direkt die Verbindung zum zündkerzenstecker.

da kein sprit ankommt kann muss die Versorgung von den Vergasern zum Zylinder unterbrochen sein.. viel platz für fehler ist da nicht außer für die vergaser wie schon gesagt wurde. ich würde den auch mal ultraschallreinigen lassen auch wenn er augenscheinlich sauber zu sein scheint.

Membrane gerissen?

Zitat von zx-alex im Beitrag #10

---

Membrane gerissen?

---

War grad mit der vergaserbatterie bei jemanden der sich damit auskennt. "Alles ok". Hab die Kabel die zur Spule gehen gemessen, es liegt sauber Saft an. Bin echt am verzweifeln. Vorm abstellen im Herbst ist sie top gelaufen. Daher kann (vielleicht auch will) die Ventile ausschließen

da ja nun augenscheinlich Vergaser, Spulen, Kerzen und Kabel ausgeschlossen werden können ... mal ne ganz lapidare Frage ... Hast du den Kerzenstecker aufm ersten Zylinder auch richtig drauf?

ja definitiv

Du meintest zwar das Sprit in der Schwimmerkammer vorhanden ist ...
Aber sind bei dir Benzinabsperrventile verbaut? Möglich das eins klemmt und dicht gemacht hat.

Genau auf den Gedankengang bin ich auch grad gekommen. Hab zwar gemessen ob Strom am Ventil anliegt aber hab nicht geprüft ob es wirklich aufmacht. Bin jetzt bis 18 Uhr noch auf Arbeit. Sitze wie auf Kohlen um zu schauen ob es wirklich daran liegt. Sollte dies wirklich das Problem sein kann ich doch auf die schnelle das Ventil einfach ausbauen und die Öffnung still legen? Also vorausgesetzt es lässt sich nicht mehr gangbar machen.

wenn die vergaserbatterie eingebaut ist, lass doch erstmal die airbox offen und den luffi weg,damit du sehen kannst ob die schieber öffnen beim gasgeben,eigtl müsste man dann auch sehen ob benzin kommt,bzw zerstäubt wird.

Falls bei dir noch ein Kat drin ist solltest du die Absperrventile aktiv lassen.
Falls nicht, weg damit.

Wenn`s wirklich daran liegt, einfach den Stift zurück drücken und nicht mehr anschließen.
Ohne Saft bleiben die auf ...

War nicht das Problem

spann uns nicht auf die Folter...Fehler gefunden?