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Hallo alle zusammen wollte meine zx9r c etwas umrüsten um etwas power rauszuholen und bin am überlege was mann machen könnte da diese umbauten auch nit alle geschenkt sind wird das auch kein sofort projekt sondern eher step bei step . Naja ich will mehr leistung und dachte snfangs sofort an turbo umbau , denke jetzt aber erst eine einspritzung zu verbauen da der turbo auf der einspritzung auch besser läuft , dann natürlich auch schmiedekolben einspritzanlage dachte ich eine gebrauchte von z 1000 oder so zu verbauen glaube ist vom motor her passend weiss das aber nicht genau . Was glaubt ihr ? Und was könnte man in euren augen auch noch ändern ? Und nein kaufe keine neue ich mag dieses bike nur bissle power fehlt [Ninjanorman
wieviel leistung soll denn zu anfang mehr raus kommen..und was gedenkst du da raus zu holen..
was geht...zylinder aufbohren ..gibt schonmal mehr ccm, dazu schmiedekolben, gehen auch zb von pistal,
das ganze dann bei kainzinger machen lassen, dazu kanäle einlass auslass polieren machen die auch..
raund about haste schonmal vier mille weg..
die airbox wechselst du gegen eine von sebimoto, größereres volumen, der tank muss umgebaut werden, der boden muss raus getrennt werden und flacher, damit die box rein passt..
das könnte mit teilen dann 600 kosten..
vergaser kannst du ja ersma auf flachis umstellen mit entsprechenden trichtern ..flachis 6 bis 800 rum..hunni die trichter..
raund abot mit kompletter racing akra..20 ps mehr..
kosten 5 bis 6 tausend..
abstimmung kommt noch dazu..
also quasi n Schnapper
und dann gibt das Getriebe den Geist auf, weil es dem ganzen nicht gewachsen ist.....
ich würd die Finger davon lassen, bei aller Liebe zu dem Modell
ne Einspritzung wäre das einzige, was mich an der 9er nochmal reizen würde ... 
Aber alles andere halte ich für zu aufwändig und in keinem vernünftigen Kosten/Nutzen-Verhältnis.
Wenn es allerdings nur um die reine Machbarkeit geht, schaue ich mir das Endergebnis gern an.
Zitat von Jense im Beitrag #8
ne Einspritzung wäre das einzige, was mich an der 9er nochmal reizen würde ...
Aber alles andere halte ich für zu aufwändig und in keinem vernünftigen Kosten/Nutzen-Verhältnis.
Wenn es allerdings nur um die reine Machbarkeit geht, schaue ich mir das Endergebnis gern an.
denke ich auch
Zitat von Ninja_Rider im Beitrag #11
Die war mal blau mit blankem rahmen
zwischenrohr mit adapter und gekürztem dämpfer..
optisch leider kein highligt,
technisch sehrwahrscheinlich nur laut und in sachen leistung nur verlust...
das meinte ich ja gerade...
der schreiber solls nicht falsch verstehen..aber da ist erstmal genug so zu machen ..und wenn das fertig ist und man die normale kw zahl ausreizt..und das getriebe von ner f drin ist kann man ja vielleicht n bissl was machen...
aber so sehe ich das als idee...mehr nicht
Juuuten Tach 
Habe mir deine Pläne und vorhaben gerade mal durchgelesen . Deine Idee etwas mehr aus deiner Dicken rauszuholen finde ich gut. Aber ich stelle mir Immer mehr die Frage ob du da nicht ein wenig übers Ziel hinaus schießt. ..
Denn auch wenn du Mechatroniker bist- gehört zu dem was DU vorhast einfach Erfahrung. ... es ist ja nicht alles plug&play und bei vielen Sachen wirst du einfach Erfahrungswerte brauchen. Ich weiß nichtmal ob das eine normale Werkstatt macht...
Denn wenn das in die Hose geht haste 100% Leistungsverlusst..
Gruß Patrick
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