Servus,
wollte heute von der Arbeit heim und habe einen etwas strengeren Benzingeruch wahrgenommen. Kurz nachgesehn und im Bereich Benzinpumpe Sprit erkannt. Nach 1 Std forschen hab ich den Übeltäter endlich entlarvt; die Benzinpumpe saut im Mittelstück an der die 2 Hälften zusammen gepresst sind. Ist das bekannt? Gibt es dafür einen Dichtsatz oder ne gute Alternative im Zubehör?

lg

flo

mach neu

hallo
fahre ja das gleiche auto--das elekrogespenst---aber mach mal ein bild von der pumpe wo es sifft!

vielleicht passt ja eine meiner.

ansonsten zerlegen--ist nicht soo einfach und dichtungen geht nur selber machen.

die pumpe müsste doch innenliegend sein--oder?

stehe gerade auf dem schlauch, wie man das so sehen kann.

bild bitte--nicht daß nur die tankdichtung undicht ist.

[[File:Benzinpumpe.JPG|none|auto]]
So sieht das Teil bei mir aus, Mopped steht noch auf Arbeit. Das Risiko Benzin Krümmer war mir dann doch etwas zu hoch...
Unter der schwarzen Gummihalterung ist die Pumpe zweigeteilt und da sifft es raus. Lässt sich wenn man es weis schön erkennen. Es ist ja noch genug Sprit in den Leitungen, auch wenn der Tank 3 Meter nebem dem Mopped steht

[[File:bild1_7002090.jpg|none|auto]]

Hier sieht man schön den Übergang

Dieses Problem hört man zum Glück selten aber neu kaufen ist definitiv die beste Lösung.

naja, wieder bla

also aussen liegend--.

körper ist verpresst und in der bucht, passen viele modelle--

rep, ,lohnt sich nicht.

mal dein mo ins profil schreiben, nicht diesen kack 7er,

Steht doch ne 6er im Profil

Zitat von Kratzi im Beitrag #9

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Steht doch ne 6er im Profil

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Klick mal auf seinen Nickname

Ne ne ich mein schon das Mopped. Werde im Motorradforum bestimmt nicht über die Benzinpumpe vom 7er posten
Sobald ich mal ein ansehliches Bild von der 6er habe werde ich das passend tauschen. Im Moment habe ich aber einfach ein bischen zu viel um die ohren und die Maschine ist Saudreckig.
Werde morgen mal meinen Händler fragen ob er zufällig eine Pumpe da hat, ansonsten bestell ich eine Neue. Die alte wird trotzdem zerlegt. Interresiert mich warum es von jetzt auf nachher undicht wird.

Zitat von kawawu im Beitrag #10

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aber egal, hat genug geld--das auto kotstet--nicht böse gemeint-meiner tut es-enorm viel.

der sprirverbrauch im jahr, damit kann ich die meisten kawas hier im forum aufkaufen.

ein tag nicht gefahren..dann kann er auch zum händler gehen!

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Einfach überlesen, mache ich hier auch bei einigen.

Wenn du deine Pumpe zerlegst denke bitte an Fotos

Hab dieses Jahr nur Ärger mit dem Pumpen. Meine Alte war kaputt also hab ich mir in der Bucht eine neue für 50€ mit 2 Jahren Garantie gekauft. Nach 200km war da die Dichtung durch. Umgetauscht und auch da war nach 700km das gleiche Problem. Ich warte gerade auf die neue von nem anderen Hersteller und werd dann mal berichten. So langsam hab ich ein wenig die Schnauze voll. Die Dichtsätze sollen aber auch nicht so das wahre sein.

Hallo

habe eine neue für 50 und ne alte gebrauchte für 40 gekauft , beide sind noch gut beim testen , sie sind extra als Reserve gedacht.

Vielleicht eine gebrauchte wäre da besser, aber 100% Sicherheit hast du nie.
Hast du schon mal bei bike teile service.de nachgeschaut was sie für deine Maschine so haben?
Sie haben fast alles an Dichtungen etc.

MfG

Peter

Hab beim Hondahändler, nach 4 erfolglosen Anrufen, eine Original Pumpe mit 5km Laufleistung für 80€ bekommen
Wird später getauscht und sofern es halbwegs trocken ist darf die Maschine dann wieder aus eigener Kraft heimfahren.
Die alte zerleg ich dann die Tage und dann sehen wir weiter.

Ultraschallreinigungsgerät ist auch gerade gekommen. Die Sonntagsbeschäftigung ist dami auch gesichert