Mahlzeit Ninja Gemeinde,

ich fahre eine Kawasaki Ninja ZX-600F Baujahr 1996. Das Motorrad steht jetzt seid 2 Monaten Zirka. Die Maschine lief zuletzt Sauber und ging auch Sauber aus. Jetzt wollte ich Sie vor ein paar Tagen anwerfen. Leider hat sie nur georgelt. Auch das Anschieben (Bergab, 2KM) funktionierte nicht.

Auch das Starten mit Bremsenreiniger hat zu keinem Ergebniss geführt. Vorher lief sie doch!!! Jetzt kommt da nichts mehr. Benzin kommt an!

Hoffentlich könnt ihr mir helfen.

Bikergruß,
Markus

Gut, wenn sie bei 2 km bergab anschieben nicht will......
1. Choke checken,
2. Battarie checken,
3. Zündkerzen checken,
Wenn das alles nix bringt, dann schau mal nach den Zündkabeln. Bei auch keinen Erfolg, zündspulen.
Und zwischendurch kannst du auch noch gucken ob dein ständer schalter in Ordnung ist.

Viel Erfolg

ich hatte am anfang der saision immer diese probleme. wenn sie erstmal an war, dann ging es ganz gut.

hab dann später rausgefunden das die benzinpumpe nicht richtig funktionierte, weil die kohlestifte verbraucht waren.

weiss ja nicht wie du das getestet hast, ob benzin ankommt. aber vielleicht nochmal die pumpe direkt prüfen.
hab auch ne zx600f, gib mal feedback, bin gespannt woran es liegt.

Maaahlzeit Ninja-Gemeinde,

tank ist abgebaut, Lufikasten auch! Bremsenreiniger direkt in die Vergaserbank gesprüht. Dabei den gaszug gezogen damit sich die klappen öffnen. Gaszug geschlossen, choke rein und versucht an zu werfen. Ohne erfolg. Die Benzinpumpe abgebaut und überbrückt. Läuft auch!

Die benzinpumpe habe ich von der Gaserbank (T-Stück) entfernt um zu schauen ob spritt raus schießt. Funktioniert! Das kann es auch nicht sein. Der Choke funktioniert auch! Jetzt habe ich vor ein paar minuten bei Biker Heaven angerufen, um heraus zu finden was das sein kann... der Kawasaki Meister meinte das es an den Kerzen liegt! Warum? Die Kerzen können gut aussehen. Nur wenn diese einmal abgesoffen sind, sind die zu 90% wahrscheinlicheit fratze! Also neue kaufen. Jetzt fahre ich gleich nach Polo und hole mir einen Zündkerzenschlüssel (CR9E) und tausche die Kerzen gegen neue. Mal schauen ob das was bringt. Drückt mir die Daumen. Feedback kommt! Kann etwas dauern aber ende der Woche werde ich noch was dazu schreiben!

Die linke zum Gruß,
Markus

Ich drück dir die Daumen. Was zahlst du denn für die Kerzen? Überlege auch neue zu kaufen.

Haste deim mäusschen mal Starthilfe gegeben? Kann auch einfach sein das die Batterie es nicht mehr schafft die notwendige Umdrehung hin zu kriegen.

Zitat von Pimpfi95 im Beitrag #6

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Haste deim mäusschen mal Starthilfe gegeben? Kann auch einfach sein das die Batterie es nicht mehr schafft die notwendige Umdrehung hin zu kriegen.

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Zitat von Rule Breaker im Beitrag #4

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Maaahlzeit Ninja-Gemeinde,

tank ist abgebaut, Lufikasten auch! Bremsenreiniger direkt in die Vergaserbank gesprüht. Dabei den gaszug gezogen damit sich die klappen öffnen. Gaszug geschlossen, choke rein und versucht an zu werfen. Ohne erfolg. Die Benzinpumpe abgebaut und überbrückt. Läuft auch!

Die benzinpumpe habe ich von der Gaserbank (T-Stück) entfernt um zu schauen ob spritt raus schießt. Funktioniert! Das kann es auch nicht sein. Der Choke funktioniert auch! Jetzt habe ich vor ein paar minuten bei Biker Heaven angerufen, um heraus zu finden was das sein kann... der Kawasaki Meister meinte das es an den Kerzen liegt! Warum? Die Kerzen können gut aussehen. Nur wenn diese einmal abgesoffen sind, sind die zu 90% wahrscheinlicheit fratze! Also neue kaufen. Jetzt fahre ich gleich nach Polo und hole mir einen Zündkerzenschlüssel (CR9E) und tausche die Kerzen gegen neue. Mal schauen ob das was bringt. Drückt mir die Daumen. Feedback kommt! Kann etwas dauern aber ende der Woche werde ich noch was dazu schreiben!

Die linke zum Gruß,
Markus

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kann man das denn irgendwie testen ob die kerzen ok sind oder nicht?
man guckt sich die an, ok. aber kriegt man da eine verlässliche aussage, ob die Kerze noch in Ordnung ist?

möchte nicht umsonst neue Kerzen kaufen und dann besteht das Problem, was ich habe immer noch.

Mahlzeit zusammen!

alsoooo... das Kabel vom "Ölsensor" war fritte... ersetzt und am starterrelai überbrückt... wums an! Läuft :D Aber ein Problem besteht immer noch... Schaut mal unter dem folgenden Link:

Achja... eine Saison war es bei mir zündkerzen, zündkerzenstecker und zündkabel. Die haben Grünspan angesetzt dadurch konnte nicht genügend strom durchfließen. Alles neu und ausgetauscht, lief!

da is kein link