Hallo, ich habe mir vor kurzem eine 2006er ZX10R gekauft und bin begeistert.

Allerdings viel mir schon bei der Heimfahrt auf dass Sie extrem hart ist.

Zuhause habe ich dann jeden der Einsteller auf S wie Soft gestellt.
Bei einer Probefahrt konnte ich aber keinen gravierenden Unterschied feststellen. Sie ist immer noch Steinhart.

Ich fahre die Diablo Rosso Corsa mit vorne 2,2 und hinten 2,8 Bar.

Habt ihr noch weitere Tips sie "weicher" einzustellen oder muss ich mich damit anfreunden?

Meine ZX600J fuhr sich dagegen buttersanft.

Weil rumdrehen ohne zu wissen was man da überhaupt tut auch hilft!

Lies mal das hier: http://www.winni-scheibe.com/ta_praxis/f_abstimmen.htm

Hast ne PN

Ne ganz so schlimm war es nicht.

Ich bin von der Standarteinstellung (10 10) nur 4 Klicks weiter auf S.

Danach habe ich alles wieder so geklickt wie es der Standart verlangt.

Ich hab auch lediglich die Zugstufen verändert, nicht jedoch die Vorspannung.

Sollte ich eventuell die Vorspannung anpassen. Aber da hast dann Recht. Davon hab ich keine Ahnung.

Danke für den Link - ich werde ihn lesen.

Hast nochmal ne PN :)

Themenbereich: Fahrwerk

Meiner Meinung nach eines der schwierigsten und komplexesten Bereiche am Motorrad. Über Ferndiagnose ist das eh immer...unproduktiv.

Maßgeblich ist erst mal Federstärke (80er, 90er, 100er, etc.pp) und Federvorspannung.
Wenn das dann passt, dann kommt Zug- und Druckstufe. Da wir hier ja, soweit ich das verstanden habe, über ein Straßenmotorrad sprechen ist es sowieso unmöglich "das perfekte Fahrwerk" herzustellen. Aber weicher geht immer und löst eine Menge Probleme.

Video 1:
https://www.youtube.com/watch?v=sZfm6Ud4U58

Video 2:
https://www.youtube.com/watch?v=sZfm6Ud4U58

Video 3:
https://www.youtube.com/watch?v=P9lCsDfYx7E

bei zu hartem gefühl musst du erstmal die Druckstufe aufmachen,die zugstufe ist ja nur fürs Ausfedern zuständig!

Danke für die rege Beteiligung. Ich habe nun sehr viel Lesestoff und werde mir die Nacht mal alles ordentlich durchlesen und morgen gemeinsam mit meinem Kumpel Messarbeiten durchführen.

Ja, lies dich bitte erstmal in das Thema ein.
Nicht krumm nehmen, aber wenn ich schon lese, dass du die Vorspannung gleich lässt und erstmal an der Zugstufe statt an der Druckstufe drehst, dann glaube ich nicht, dass du weißt, was du da machst.
Das ist auch nicht in 10 min erledigt. Du musst nach jeder Einstellung eine Probefahrt machen. Es bringt nichts das Zeug alles nur im Stehen einzustellen.

Nee keine Sorge, bin sehr Kritikfähig - ich hab ja gar nicht behauptet dass ich wüsste was ich da mache, deswegen hab ich ja diesen Post erstellt.

Durch die hilfreichen Artikel steige ich aber nun sehr viel besser durch.

Danke :-)

Huhu, habe nun alles auf Werkseinstellung (68kg) gestellt.

Es fährt deutlich weicher und angenehmer. Morgen werde ich dann weiter einstellen um mit meinen 91kg die perfekte Einstellung zu finde.

Für eure Tips und Tricks möchte ich mich herzlich bedanken!