Hallo Zusammen,
habe nach zwei Wochen Pause ( Kawa steht in der Garage ) mal wieder was gas gegeben. sie springt also noch an. Habe aber festgestellt, wenn ich den Bremsgriff ziehe geht das Bremslicht nicht an, nur über Bremspedal. Kann vielleicht der Bremslichtschalter defekt sein? Was kostet so etwas?
Für einen Hinweis wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße
fabi

vllt. ist da nur was korrodiert... Bremslichtschalter mal reinigen und eventuell mit Kontaktspray bearbeiten.

sitzen die Kontakte richtig?

Ansonsten das abarbeiten, was Stevie schrieb.

Hi , wie schon erwähnt, dein Schalter am Handbremshebel kontrollieren.
Säubern und mit Pflegespray (WD40,Ballistol, etc) einsprühen sollte dann wieder funktionieren.
Ich nehme immer Waffenöl, passt am besten zur Kawa.

Da es im der Luft ein gewisses Anteil Feuchtigkeit gibt, korrodieren die Kontakte auch wenn die Kabel Faston Stecker drauf sind.Schleichende Krankheit,wie Kabelbaum Steckverbindungen .

1.Anschlüsse des Bremslicht Schalter überprüfen, kannst die mal abziehen und zusammen tun ,wenn Bremslicht leuchtet liegt es entweder an den Kontakten oder am Schalter.

2.Würde mal mit Kontaktspray versuchen und weiter beobachten,sollte es sich wiederholen kannst die Kontakte mal mit Nagelpfeile einschleifen bzw paar mal rauf und runter ziehen und so auf einander einschleifen,hatte das auch mal und es kam immer wieder.
Oder Bremslicht Schalter für 7€ samt Anschlüsse tauschen,wie ich, seit dem hab ich Ruhe.

Ich kann bei sowas die Bremslichtschalter von Melvin empfehlen, arbeiten über den Druck..also nicht mehr wie ein normaler Kontaktschalter!
Ist dadurch absolut unempfindlich gegen Dreck!
Hatte bei meiner 9ner immer das Problem, dass das Bremslicht nicht mehr ausging, weil der originale Zugschalter verdreckt war und dadurch hakte!
War zwar hinten, aber eigentlich auch egal!
http://www.melvin.de/suche/bremslichtsch...mslichtschalter

Zitat von HemiV8 im Beitrag #6

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Ich kann bei sowas die Bremslichtschalter von Melvin empfehlen, arbeiten über den Druck..also nicht mehr wie ein normaler Kontaktschalter!
Ist dadurch absolut unempfindlich gegen Dreck!
Hatte bei meiner 9ner immer das Problem, dass das Bremslicht nicht mehr ausging, weil der originale Zugschalter verdreckt war und dadurch hakte!
War zwar hinten, aber eigentlich auch egal!
http://www.melvin.de/suche/bremslichtsch...mslichtschalter

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Lsl bei Louis https://www.louis.de/artikel/bremslichts...ulisch/60150930

Da wird vorne am Hebel ein kleiner pin freigegeben,der kommt raus wenn du den Hebel drückst,meist sitzen die fest.

Zitat von peter1980 im Beitrag #7

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Sehr gute Idee,jetzt nur noch für Vorne finden

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Warum sollte man die von Melvin denn nicht für vorne nehmen können?
Passendes Gewinde raussuchen und dann eben schauen ob man einen einfachen oder einen doppelten benötigt?

Weil du dann die Stecker vom Kabelbaum ändern müßtest, und hättest vor an der Bremspumpe noch so`n langes Gedöhns drauf sitzen.
Ergiebt für mich keinen Sinn.
Außerdem sitzt der Schalter nicht im Spritzwasserbereich. Die Jubeljahre wo da mal was mit ist ...

Hinten ist was anderes