Moin,

eine Kolegin von mir fährt eine Zx6r von 1995. In dem Moment wo die Kupplung während der Fahrt gezogen wird gibt es ein schleifendes Geräusch.
Schalten lässt sich die Maschine ohne Probleme und der Motor läuft super.
Maschine wurde immer gewartet und hatte sonst auch nie große technische Probleme.

Ich weiß die Beschreibung ist etwas ungenau aber es wäre super ein paar Denkansätze zu bekommen.

Gruß Hannes

Wenn beim Fahren die Kupplung gezogen wird, geht ja die Drehzahl und damit auch das Geräuschniveau runter.

Also würde ich bei Schleifgeräuschen erstmal Richtung Antrieb gucken: zum Bsp. alles rund um die Kette.

Oder die Kiste mal aufbocken und die Freigängigkeit der Räder prüfen.

Kam des Geräusch auf einmal und kommt des auch im Leerlauf?
Aber zuerst mal Ritzeldeckel runter und des Fett rauskratzen, Kettenschleifer sauber machen und nach den Radlagern schauen.

Beim Ausrollen mit gezogener Kupplung ist es durchgehend zu hören. Es ist wie ein leichtes Schleifen.

Links oben Markiert: Position 46102
unten rechts markiert: Position 13102

Pos.13102 greift beim auskuppeln in 46102 und zieht mit diesem Bolzen das Kupplungspaket auseinander.
Hier läuft Metall auf Metall mit bissl Motoröl.
Das hat Kawasaki noch nie hinbekommen. Das macht gerne schleif/quietsch-Geräusche.

Einfach mal aufmachen und auf Einlaufspuren prüfen.

Klingt logisch :) werde ich so an die Besitzerin weitergeben. Da eh bald winterpause ist kann man sich ja mal die zeit nehmen und alles mal auseinanderbauen.

Danke für die Ansätze.

Im schlechten Fall 92 0 46 Nadel Lager