Na wer testet den nächstes Jahr gern mal für mich?

Thomas selber Kaufen und Testen !

kein problem, wann lieferst du ihn an?

Zitat von diga57 im Beitrag #2

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Thomas selber Kaufen und Testen !

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Zitat von Kajan im Beitrag #3

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kein problem, wann lieferst du ihn an?

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Wenn es dann sein muss, nimm ich auch ein Satz und Teste für Dich. Kannst morgen vorbei bringen, weisst ja wo ich Wohne!

Zitat von diga57 im Beitrag #6

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Wenn es dann sein muss, nimm ich auch ein Satz und Teste für Dich. Kannst morgen vorbei bringen, weisst ja wo ich Wohne!

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Hab den Diablo Rosso II auf der Duc Diavel und ein Kumpel auf der MV Agusta Dragster.
2.500 bis 3.500 km dann ist der tot. Vorn und hinten.

Soviel zum Thema Lauflesitung des Diablo Rosso II. Kann nur hoffen, dass der 3er besser wird und für die Diavel angeboten wird - sonst bleibt mir nur der Rosso II.

Die Laufleistung ist mir bei dem Reifen egal, der Rosso 2 fährt sich echt geil und hält auch bei Regen noch etwas. Ich werde den Rosso 3 auf jeden Fall probieren, aber erst nächste Saison.

Mir ist die Laufleistung nicht egal.

Der Rosso 2 war gut aber nix besonders.

Der M7RR kann meiner Meinung nach alles besser und hält sogar noch länger. Geschmacksache

Also ich fahr auf der Landstrasse nur noch Touringreifen (z.B. Pirelli Angel GT).
Das langt allemal für die LS Belastungen. Wer was anderes Behauptet soll mir auf einer Tour mal das Gegenteil beweisen. Außerdem nervt mich das ständige Reifenwechseln.
Ich fahr >6.000km im Jahr, d.h. bei 2.500km pro Reifen müsste ich 2-3 mal wechseln

Auf der Rennstrecke ist das was anderes. Da bin ich froh wenn ein Reifen 500km hält

Zitat von maki83 im Beitrag #11

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Also ich fahr auf der Landstrasse nur noch Touringreifen (z.B. Pirelli Angel GT).
Das langt allemal für die LS Belastungen. Wer was anderes Behauptet soll mir auf einer Tour mal das Gegenteil beweisen. Außerdem nervt mich das ständige Reifenwechseln.
Ich fahr >6.000km im Jahr, d.h. bei 2.500km pro Reifen müsste ich 2-3 mal wechseln

Auf der Rennstrecke ist das was anderes. Da bin ich froh wenn ein Reifen 500km hält

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Ich hab denn S20 Evo drauf und der ist nicht Schlecht
Auf der Z1000SX war der S20 Evo nicht so gut
Es kommt Scheinbar auch auf das Motorrad an

Auf meiner Kilo Gixer hatte ich den Bridgestone BT30 drauf.
Finde den recht gut, da der auch bei Kälte recht gut gript.

Habe ich jetzt nach dem Pilot Road 3 auch auf der Ninja (ZX600F) drauf. Nur kalt gut bis sehr gut - bei Nass und 4 Grad fühlt er sich recht rutschig an. Da war er Pilot Road 3 um welten besser. Der war mir aber zu kippelig.

Beide Modelle halten aber recht lange und das ist mir auch wichtig, da die Ninja mein Alltagsmoped ist. Bin mit den Touring dingern auf der LS noch nicht an die Grenze gestoßen. Im Gegenteil - mit der Kilo-Gixer aus der Kurve raus noch in Schräglage Gas gegeben und die Kiste macht Männchen.

Der Rosso klebt wie Sau auf der Diavel, möchte aber warm gefahren sein. Sonst ist das Gripniveau eher mäßig. Im Regen finde ich ihn auch geil. Da ist mir in Italien eher die Front leicht geworden (Pass hoch), bevor die TC eingegeriffen hat. Und da hat es richtig geschifft. Hält halt leider nicht lange.

Die sollen erst ab Januar ausgeliefert werden. Preise hab ich auch noch keine.