hallo leute ! Fahr ne zx 9r bj 1999 starte bei diesem Wetter mit gez. CHOKE . Läuft dann so 2500 Umdrehungen, nach etwa 500 Meter an der Ampel ( ROT ) fällt die Drehzahl auf Null.Kann mir jemand Helfen weil ich es mir nicht erklären kann ? Springt dann aber wieder eimwandfrei an. Vorab schönen Dank!!

Kenn ich von meiner 600er Bj 98 auch. Liegt m.M.n. an der fehlenden Vergaserheizung, die Vereisen und dann geht kein Sprit mehr durch die Düsen. Wird besser wenn die Maschine warm wird, ein anderes "Gegenmittel" habe ich da noch nicht gefunden.

Ich bin auch schon mit meiner 9er C im Winter gefahren. Ich mach den Choke nicht ganz rein, dann läuft die Mühle bei etwa 1.500 bis 2.000 Umdrehungen erstmal ca. 1 min warm zum Handschuhe anziehen und Helm aufsetzen. Und dann beim Losfahren nehm ich den Choke ganz raus und sie bleibt wunderbar an.

genau wie Joersch sagt
wenn das nicht hinhaut, ist das Leerlaufgemisch nicht richtig eingestellt und/oder dein Standgas zu niedrig

Schau ob dein Choke alle Ventile im aus ganz zu macht.

Wie soll denn ein Choke die Ventile zu machen, und erst recht welche?

Das frag ich mich allerdings auch.

BT: meine C hält auch kein Standgas bei voll gezogenem Choke. Aber den braucht man ja auch nicht lange - Ich starte die, sobald die über 2000 Touren dreht (also unmittelbar nach dem starten) regel ich mit dem Choke nach und fahr los. Choke komplett rein und gut ist.
Aber das Karren mit Choke nach einer Weile ausgehen, wenn nämlich der Motor anfängt Temperatur zu bekommen ist m. E. nach normal. Macht meine Winter-Z auch.
Der Choke ist nur zum starten. Nicht zum fahren.

Zitat von Kajan im Beitrag #6

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Wie soll denn ein Choke die Ventile zu machen, und erst recht welche?

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Ich hatte das auch schon ein paar mal, und zwar passiert mir das nur wenn das Motorrad längere Zeit steht
egal mit oder ohne Choke, man fährt vielleicht 20m dann geht die Bitch einfach aus, will man dann erneut Starten
reicht nicht wie üblich mal kurz den Starter drücken man muss da schon etwas länger Orgeln. Nach den herum
gezicke ist wieder alles normal.

Meine 9er unter 15 Grad startet mit chocke wunderbar,drüber, sauf sie ab , meistens starte ich ohne,könnte zu fett sein deswegen säuft sie ab,weniger ist mehr,Zeit lassen beim starten .
Würde mal den Kühlwasser Sieb checken ob er durchlässt,meiner war richtig zu,hab gar nicht gemerkt