Hallo zusammen,

gibt es für mein zx6r c modell eine plug and play version (bremssättel) um die bremse - rennstreckentauglich zu machen?
falls nein, was wären dann umbautechnisch machbare sättel?
wie sieht es mit der bremspumpe aus - ist diese ausreichend?
aktuell sind nur stahlflex und crq beläge verbaut

die C hat doch schon ne gute Bremse (okay, besser geht immer, aber ob man's wirklich braucht?)
ich würd erstmal so damit aufn Kringel.... dann kannste immer noch sehen, ob Du da wirklich was investieren möchtest

Naja jetzt hätte ich eben zeit und nein aktuell wurde sie bis jetzt nur auf der strasse bewegt - und soll jetzt übern winter pistentauglich gemacht werden - wollte mich eben dazu mal umhören obs denn hierzu bedarf gibt und wenn ja welche maßnahmen zur "verbesserung" führen

Wollte nicht im frühjahr dann auf der renne stehen um dann feststellen zu müssen dass die anlage zu schwach dimensioniert ist für den einsatzzweck

wie gesagt.... meine Meinung....die Bremse taugt!
fahr damit aufn Kringel und juht is.....

Zitat von half_pig im Beitrag #6

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Kauf einen Satz SRQ-Beläge und Tester die auf der renne. Die Anlage selbst wirst du nicht gleich überfordern.

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Zitat von half_pig im Beitrag #8

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Zitat von r-biker im Beitrag #7

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Zitat von half_pig im Beitrag #6

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Kauf einen Satz SRQ-Beläge und Tester die auf der renne. Die Anlage selbst wirst du nicht gleich überfordern.

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Gut dann testen wie erstmal und wie oben schon erwähnt die crq sind dann eher nicht empfehlenswert ? Da du schreibst srq ?

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CRQ halten länger, müssen aber auch warm gebremst werden, um sie optimal zu nutzen. SRQ nutzen sich schneller ab, beißen aber wesentlich besser im kalten Zustand. Und eine Bremse auf Temperatur zu halten muss man erst mal schaffen. Fahr die, die drauf sind, dann wirst du merken, ob du mehr biss benötigst oder auch so klar kommst.

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