Hallo, bei meiner Kawa pumpen die Bremszylinder bei den vorderen Bremszangen unterschiedlich schnell und stark. Aufgefallen ist mir das, da die Vorderradgabel beim Bremsen stark "rupft" und vibriert. Dann habe ich die Bremssättel ausgebaut und habe mit dem Bremshebel gepumpt. Dabei war deutlich zu erkennen, dass alle 4 Zylinder unterschiedlich schnell "herausgekommen" sind.

Kann man da noch etwas machen, dass die Zylinder wieder einigermaßen gleichzeitig auf die Bremsscheibe drücken?
Bitte, Danke

Ja Sättel zerlegen und reinigen, dann die Kolben wieder mit ATE Paste einsetzen. Das Vibrieren wird aber wohl eher von verzogenen Bremsscheiben kommen

danke, ja das wird es wohl sein, denn ich hab sie bereits zerlegt und gereinigt und es hat sich nichts merkbar verbessert.

Zitat von Stallfort im Beitrag #3

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danke, ja das wird es wohl sein, denn ich hab sie bereits zerlegt und gereinigt und es hat sich nichts merkbar verbessert.

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Danke Sven, muss zugeben, dass ich mich nicht getraut habe, den Bremssattel komplett zu zerlegen. Habe nur von außen versucht die Kolben im ausgefahrenem Zustand oberflächlich zu reinigen. Aber es wird mir nichts anderes übrig bleiben, denn beim harten anbremsen schlägt die Telegabel ziemlich wild vor und zurück, und ich glaube, dass es an den ungleichmäßigen Druck der Kolben liegt, nicht an der Bremsscheibe.

Danke

100% nicht an den Kolben. Unter dem hohen Druck der im System herrscht fahren alle Kolben an die Scheiben auch wenn der eine oder andere zuerst anliegt.

dann meinst du, dass es an den Scheiben liegt? Aber der Unterschied beim "herausfahren" der einzelnen Kolben ist ziemlich groß!
Aber ich werde auf alle Fälle bei Gelegenheit kontrollieren, ob die Bremsscheiben noch in Ordnung sind. Denn ich hatte im vorigen Jahr einen Unfall, wobei es schon möglich ist, dass die Scheiben einen Schlag bekommen haben.

Danke derweil

was mich bisi irretiert.... dass Du schreibst, deine Gabel schlägt beim Ankern vor und zurück...... da würd ich mir doch auch das Lenkkopflager mal genauer anschauen

Zitat von cowboy im Beitrag #8

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was mich bisi irretiert.... dass Du schreibst, deine Gabel schlägt beim Ankern vor und zurück...... da würd ich mir doch auch das Lenkkopflager mal genauer anschauen

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Dann mess doch mal den Planschlag der Scheiben. Mopped aufbocken, Messuhr mit Schraubzwingen oder sonstwie an der Gabel befestigen und Feuer