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Du, jedem so, wie es ihm gefällt. Mir gefällt ne Ninja in grün. Schon als Kind..................... 
wollte ich grad sagen............... Als ich noch Jung war und die Dinger raus kamen war ich absolut begeistert von den Grünen Geräten. 
Find das Grün auch immer noch gut
Gehört ja auch drauf
Meine erste Kawa war grün
Danach zwei rote und ich hasse rot 
Dann wollt ich die sechser in grün neu
Aber es gab nur noch drei der 02 er in Deutschland und die der Händler hatte sollte 9200 kosten
Die in Silber aber nur 8400
So kam es eben so
Die neuner in Silber war dann aber wunsch
Nimm beim Probelauf doch ein zweites Möpp dazu;
so der Anfang zur Troika. 
Später kannst dann die dritte nach vorn nehmen. 
Zitat von Sid im Beitrag #27
So es wird wohl auf grün weiss oder orange weiss hinauslaufen,wo bei das Grün weiss der wenigste Aufwand wäre....
Wenns es so weid ist stelle ich euch paar Pic rein.Technisch bin ich so weid durch mit dem Gerät.Öl Kerzen,Flüssigkeiten,gewechselt alles nachgezogen usw....
Jetzt steht bald der erste Testlauf an weiss nur noch nicht wo ich mal gucken kann ob alles sauber läuft Getriebe usw...
Will ungern irgendwo auf ner Strecke stehen und der Bock Zickt rum....
Man weiss nie was der Vorbesitzer so getrieben hat......Und eine Probe fahrt war nicht möglich Wohngebiet und Scchnee und Batterie leer....
Das das im Normalfall gut ist war mir auch klar....
Mhmmm.... Ok..Ich werde aber Anfang der Saison wenn ich die Pellen neu mache mal Dokumentieren..KM Stand und Pic dann nach ca 1000km noch mal...
Dann kann ich das wenigstens belegen.....
Aber das du da die Finger im spiel hattest dachte ich mir schon....
Solange du beim reinspringen ins Wasser keine öl Spur verursacht ist die Sache mit dem Geruch wie beim echten Sid noch nicht ganz so schlimm
So will mal in die Garage muss heute mal was tun ab morgen fängt die Arbeitswoche wieder an
Zitat von Sid im Beitrag #33
Mhmmm.... Ok..Ich werde aber Anfang der Saison wenn ich die Pellen neu mache mal Dokumentieren..KM Stand und Pic dann nach ca 1000km noch mal...
Dann kann ich das wenigstens belegen.....
Aber das du da die Finger im spiel hattest dachte ich mir schon....
Zum Namen kurze Erklärung....
Ich bin gelernter Friseurmeister
Habe dann Umgeschult und bin So bei Krupp Stahl bzw heute Deutsche Edelstahlwerke gelandet...
Und am Ersten Arbeitstag,muss dazu sagen als ich angefangen habe vor 10 Jahren hatte ich zarte 55kg,meine Kollegen ca 150kg wobei keiner dort sich weid von der 2 Meter Grenze bewegt..
Und ich den ersten Kollegen eine Treppe unter kommen sah viel mir nur ein Oh Gott was ist das denn Manni das Mammut
So sollte es sein direkt mal mit Morje Manni begrüsst
..Seid her werde ich nur noch Sid gerufen.........
Hat also nichts mim Geruch zu tun
Zitat von Taz Devil im Beitrag #37Zitat von Sid im Beitrag #33
Mhmmm.... Ok..Ich werde aber Anfang der Saison wenn ich die Pellen neu mache mal Dokumentieren..KM Stand und Pic dann nach ca 1000km noch mal...
Dann kann ich das wenigstens belegen.....
Aber das du da die Finger im spiel hattest dachte ich mir schon....
Ganz kalt! Ich hatte weder die Idee, noch hab ich die Befugnisse, einen Titel zu vergeben.
Ich schreibe bei meinen Reifenrechnungen immer den km Stand auf, wann sie aufgezogen werden.
Sonst wüßte ich nicht so genau, wieviel km die durchhalten.
Mach ich auch mit Ölwechsel & Co mit dem km Stand notieren.
Mhmmm... Naja bei der Machtvergabe hier habe ich noch nie durchgeblickt
Moderatoren haben ihre Gebiete, bei denen sie sich um die Freds und Beiträge kümmern (ich z.B. den Basar ...; steht immer beim Überblick, wer wo zuständig ist), Verwarnen können, ...
Administratoren sind so zu sagen die Führungskräfte, die dann auch viel mehr Befugnisse haben, Titel vergeben, mehrZugriff in die Software haben, ...
Und ganz oben steht der König. Der entscheidet, wie es hier ablaufen soll.
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sehe ich ja grade erst wo kommt denn mein neuer Name her
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