Moin,
ich habe in der Suchfunktion nichts konkretes gefunden, was zu meiner Frage passt, aber schlagt mich, wenn ich was übersehen habe.
Ich weiß genauso wenig, ob das hier der richtige Bereich für Dichtungsfragen ist. Das Teil dreht sich aber immerhin nicht, also kann ich gar nicht so falsch liegen.

Der Titel sagt eigentlich schon alles. Die Vorgeschichte kurz gefasst (für diejenigen, dies interessiert): Meine Kawa (ZX 636 B Bj. 2003) schwitzt/sifft an der Ölwanne. Eigentlich nichts wildes, aber da scheinbar ab und zu schonmal der eine oder andere Tropfen Öl rauskommt, hab ich mir überlegt die paar €s und Minuten Zeitaufwand zu investieren und eine neue Dichtung zu kaufen und einzubauen. Ich will ja außerdem weder andere noch mich damit gefährden, auch wenn das unwahrscheinlich ist...

Da das jedoch meine erste Ölwannendichtung ist, die ich machen muss:
Ist die Dichtung aus Gummi oder Papier? Soll ich original Kawasaki oder einfach die billigeren aus der Bucht nehmen? Am liebsten wären mir hier natürlich Erfahrungswerte als Begründung und nicht "Hab ich mal gelesen..." ;)

Schon mal vielen Dank!
Jannik

ist Papier zeugs die Dichtung...Meine ist aus Ebay und Top Dicht und Passgenau.

Das ging schnell
Ich denke dann versuche ich es erstmal mit der ebay-variante. Wäre es gummi, würde ich es vielleicht anders sehen. Ich habe auch generell gute Erfahrungen mit Athena und co.
Sind zwar genauso teuer wie original, aber dafür wenigstens kostenloser Versand. Der Händler nimmt immer gleich 6€ Versandpauschale...
Danke für die Tipps!

Ich hab leider nur Kopfdichtungsmasse, die fest wird. Aber ein Kollege sollte noch Flüssigdichtmittel haben. Ich versuche es trotzdem erstmal ohne und wenn die neue Dichtung alleine nicht hilft mach ich mir Gedanken.
Bin erstmal gespannt, was da an Spänen in meiner Wanne liegen wird. Ich weiß nichts über die Vorgeschichte meiner Kawa, aber ich denke ich bin seit Erstzulassung der erste, der sich einigermaßen artgerecht um die Karre kümmert...
Ich habe bei der Motorwartung in der Ritzelabdeckung einen Nagel, einen Split, einen Sicherungsring und eine Spaxschraube gefunden. Von dem gefühlt komplett mit Kettenfett und Dreck gefüllten Innenraum mal ganz zu schweigen

Silikondichtmasse und Papierdichtung mit Nm reicht meistens

http://www.motorradonline.de/schrauberti...chtungen/397948

zB.:http://www.biketeile-service.de/Kawasaki...0250026015.html

Ich verwende auch grundsätzlich nur originale Dichtungen.
Die passen immer und man kann sich sicher sein das es am Ende auch dicht ist.
Wer billig kauft, kauft zweimal ;)

Naja was heißt billig... 18 € is für ne Ölwannendichtung nicht billig. Mit Athena fahre ich seit Jahren gut ;) Würde z.B. sogar behaupten, dass die NOK-Gabel-Simmerringe von Athena sogar tatsächlich robuster sind als die originalen und es nicht nur ne Verkaufsmasche ist.

Denke bei Teilen, wo es Alternativen gibt, sollte man schon immer abwägen, ob ein evtl. günstigeres Nachbauteil Sinn macht. Bei Dichtungen IM Motor wäre ich da natürlich vorsichtiger, weil ich weiß welche geringen Fertigungtoleranzen da bestehen müssen.

http://www.biketeile-service.de/Kawasaki...0250026015.html


Würde irgend eine kaufen und machen