Da wirst du wohl auch die gabelbrücken dazu brauchen
Hinzu sind an den Rohren unten auch radial bremsen
Bzw die Aufnahme
Da brauchst du die Zangen also auch
Das kann teuer werden
Ob die Achse die gleiche dicke hat weiß ich gerade nicht
Würde eine Änderung der radhülse im Vorderrad und der Lager bedeuten

Grundsätzlich würde es am einfachsten sein, das Joch der A zu behalten und in die Brücke der Nachfolgerin zu pressen. Dann kannst du die Gabel verwenden. Am besten ist es auch, den kompletten Vorderbau, also Bremse, Felge, Schutzblech, Stummel zu nutzen

Auf jeden Fall machbar wie du liest

Du solltest aber in jedem Fall die Gesamtlänge der Gabel beachten, UpsideDown sind meistens kürzer.

Im Endeffekt eher n Umbau für den Winter da man viele Teile braucht und es Arbeit macht
Holme und tauchrohre für dein Modell sollte man eigentlich noch bekommen

Bei so einem Umbau würde ich immer in den Suzuki GSX-R/Bandit Baukasten greifen. Da sind sehr viele Teile untereinander kompatibel und gut verfügbar