Ein DB-Killer selbst wird auch nie eine E-Nummer haben, da der Endschalldämpfer in seiner Gesamtheit geprüft wird und nicht der Killer allein. Er ist Teil der Abgasanlage.
Sonst müßte ja auch jede Endkappe eine E-Nummer haben.
Ich würde eher in den vermeintlich sauren Apfel beissen und den Killer kaufen. Einfach aus dem Grund, dass das sich schon diverse Leute einen Kopf drüber gemacht haben, um das Ding sinnvoll zu gestalten und nicht irgendwas, um es mal zu übertreiben, wildes "zusammenzubrutzeln".
Bei einem Eigenbau solltest du bedenken, dass du Gefahr läufst, dass dein Mopped hinterher läuft, wie ein Sack Nüsse.
Auch wenn der Einfluss der Abgasanlage beim Viertakter nicht so gravierend ist, wie beim Zweitakter, aber es gibt ihn.