Hallo liebes Forum, ich möchte an meiner 2005 er ZX10R gerne 200 er Hinterreifen für die Piste verwenden. Leider ist momentan noch nicht genügend Platz, da zwischen Schwinge und der Lauffläche nur wenige mm Platz sind und der Reifen zu schleifen beginnt, wenn er sich ab einer gewissen Geschwindigkeit etwas ausdehnt.

Reicht es evtl. ein kleineres Ritzel einzubauen, damit der Reifen weiter nach hinten gespannt werden kann, oder könnt ihr mir eine andere Schwinge empfehlen, welche das Problem löst ?

Ich hatte einen Metzeler Racetec 200/60 drauf. Nach Abbau des Schutzblechs drehte alles frei. Leider musste ich nach einer Runde feststellen, dass der Reifen bei höheren Geschwindigkeiten zu schleifen beginnt.

Dankeschön für Eure Antworten

Gruß

Christoph

Längere Kette wäre die bessere Alternative.

Man kann ja hier mal nachfragen:
http://krueger-junginger.de/html/schwingenumbau.html

also ich hab nen 200er S20Evo drinn und da schleift nichts..... überall min 1 cm Platz

denke mal du wirst den Racetec als Slick mit wenig Luftdruck fahren..... anders kann ich mir das nicht vorstellen

stell doch mal ein Bild ein, damit man mal genau sieht wie der Reifen da wo schleift

anderes Ritzel wär in meinen Augen nonsens.... dann lieber die Kette verlängern, wenn das Rad weiter nach hinten soll.... auch da wären Bilder von der Achsaufnahme hilfreich

Vielen Dank schon mal. Mein Überlegung war statt dem original Ritzel mit 17 eines mit 15 zu verwenden, dann sollte die Achse etwas nach hinten wandern. Für den Fall dass es noch nicht reicht, wie viele Kettenglieder sollte die neue Kette haben ?


Wegen des Luftdrucks, den Racetec RR habe ich mit empfohlenem Luftdruck des Herstellers gefahren und dieser ist in der Tat sehr gering.
Mache mal Fotos und stelle sie ein.

Dankeschön :-)

Ich denke das 15er Ritzel kannst du dir sparen. Das Hinterrad kommt dadurch kaum nach hinten, noch dazu spannt es dann die Kette sehr hart über Schwinge.

Besser gleich eine längere Kette, das ist die gängige Praxis

Das mit dem hart über die Schwinge spannan habe ich gar nicht bedacht, macht aber Sinn.

Kann mir jemand sagen welche Kettenlänge ich wählen muss damit es passt. Der Kettenspanner ist im Moment im 1/3.

Dankeschön

Die Kettenglieder kann ich ja abzählen :-) Wie viele mehr macht denn Sinn ?

Das ist vielleicht die bessere Frage

wenn Du nichts an Ritzel oder Kettenrad änerst, brauchts da nicht viel..... sprich zwei Glieder mehr bei ner neuen Kette ( kannst aber auch vier Glieder länger bestellen.... kostet quasi nichts .... mit nem zusätzlichen Kettenschloss hast dann für einige Eventualitäten immer Reserve in der Schrauberbox
oder ein Kettenglied (innen) und zwei Schlösser, falls die Kette noch gut ist

+2 Glieder passt immer

Vielen vielen Dank !

Das ist genau was ich wissen wollte. Dann mach ich mich mal ans bestellen.

Hallo mach doch 4 Glieder mehr, dann kommst du weiter nach hinten!
Wenn du im 1. Drittel bist, liegst du sowieso viel zu weit vorne.
Bedenke: Kawa bringen sehr viel Kraft aufs Hinterrad, da ist es sinnvoll, mit der Achse weiter nach hinten zu wandern um mehr Stabilität ins Motorrad zu bringen.
Ich fahre bereits seit mehreren Jahren so.

Zitat von racer#696 im Beitrag #14

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Hallo mach doch 4 Glieder mehr, dann kommst du weiter nach hinten!

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Nur mal so um messen zu können!
Wenn du 2 Glieder mehr nimmst, dann geht das Rad um das Maß von einem Kettenglieder nach hinten!
Bei 4 mehr, dann eben um das Maß von 2Gliedern

Hallo ich habe zunächst mal zwei Gleider mehr rein. Hat sehr gut funktioniert. Reifen hat einwandfrei Platz. Dieses Problem ist erst mal " gelöst ". Nun gehts an anderen Baustellen wie Motorabstimmung Auspuff und Übersetzung.

Ich bin froh, dass es dieses Forum gibt !!!