#1

Schlechte/verzögerte Gasannahme und unruhiger Leerlauf zx600p

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 10.06.2016 20:48
von Zx9-Philipp • Kurvenräuber | 140 Beiträge | 159 Punkte

Hallo Leute,
ich brauche dringend euren Rat. Und zwar geht es um eine Zx600p 07/08.
Die Maschine läuft im Stand ziemlich unruhig.
Während der Fahrt nimmt sie nur sehr schlecht Gas an. Zwischendurch geht sie dann wieder gut vorwärts bis sie quasi wieder schlagartig an Leistung verliert.
Kerzen habe ich ausgebaut und diese sehen auch ganz gut aus. Zündspulen sehen augenscheinlich auch gut aus.
Ich weiß leider nicht genau wie ich die Einspritzung überprüfen kann? Und hat die Maschine einen Benzin Filter?
Achja und wieso gibt es zwei Einspritzungen (oben/unten)?
Ich hoffe ihr könnt mir bei der Fehlersuche behilflich sein.
Vielen Dank
Gruß Philipp

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#2

RE: Schlechte/verzögerte Gasannahme und unruhiger Leerlauf zx600p

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 10.06.2016 21:44
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.763 Beiträge | 5336 Punkte

Überprüf mal den Tankdeckel, wenn der dreckig und dicht ist, kann das Benzin schlecht nachlaufen. Und ja, einen Benzinfilter hat die Maschine auch. Unter dem Tank an der Spritpumpe ist einer.

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#3

RE: Schlechte/verzögerte Gasannahme und unruhiger Leerlauf zx600p

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 10.06.2016 22:00
von Zx9-Philipp • Kurvenräuber | 140 Beiträge | 159 Punkte

Danke für den Tipp, das mit dem Tankdeckel ist ein guter Ansatz, wäre ich nie drauf gekommen. Werde ich morgen mal überprüfen.

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#4

RE: Schlechte/verzögerte Gasannahme und unruhiger Leerlauf zx600p

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 12.06.2016 15:14
von r-biker • Ninja-Fetischist | 750 Beiträge | 1100 Punkte

Zitat von Zx9-Philipp im Beitrag #1

Achja und wieso gibt es zwei Einspritzungen (oben/unten)?
Ich hoffe ihr könnt mir bei der Fehlersuche behilflich sein.
Vielen Dank
Gruß Philipp


Ich zitiere mal aus wiki:

Eine weitere maßgebliche Änderung zum Vorgängermodell ZX636B betraf das Einspritzsystem des Motors. Das Modell ZX 636 C besitzt eine Doppeleinspritzbank. Zusätzlich zu den Kanaldüsen weist die ZX636 C eine über den Ansaugtrichtern installierte sogenannte Duschdüsen Bank auf. Diese sind als 3Loch-Düsen ausgeführt und werden bei höherer Motordrehzahl zugeschaltet um den Füllungsgrad des Zylinders zu verbessern. Andererseits kann bei niedrigeren Drehzahlen mit nur den Kanaldüsen die Kraftstoffdosierung verbessert werden. Außerdem sind die Ansaugtrichter oval ausgeführt, was einen größeren Ansaugquerschnitt bei gleicher Breite des Ansauggehäuses ermöglicht.

Deine p hat das gleiche einspritzsystem

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