#1

ZX10R 2007 Motorschaden?

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 24.07.2016 20:43
von Serg • Mini-Flitzer | 11 Beiträge | 49 Punkte

Hi, ich hoffe mir kann evtl. jemand aus Erfahrung hier schon mal Vorab ne "Ferndiagnose" stellen.
War heute unterwegs und kaum war ich auf der Autobahn, (Maschine war warm/Öl genug drin) war die Leistung bei über 200km/h auf einmal weg. Ich hab im selben Moment vom Gas losgelassen wo das passiert ist. Erst dachte ich Kette ist gerissen aber die war ok. Seit dem raschelt die Maschine und fährt auf 3 Zylindern da ich den Luftkastenfilter abgenommen hab um nachzuschauen was kaputt sein könnte. Der ganz rechte Zylinger spuckt ganz leicht Sprit/Flüssigkeiten heraus wenn man Gas gibt und teilweise kommt da rauch raus. Auch andauernde Fehlzündungen beim fahren sind zu hören und ab und zu schwarze Absage aus der Auspuffanlage. Das Rascheln ist kaum zu hören wenn ich die Kupplung z.B. beim fahren ziehe, aber sonst sehr laut. Die Maschine hat 43000 weg, die Ventile habe ich bei ca 39000 km überprüfen und einstellen lassen.

Sind die trotzdem im A****? Leistung fehlt auch ohne Ende, so als ob die Kupplung durchrutscht aber mit der Kupplung hat das absolut nichts zu tun. Ich vermute Zylinder/Ventile haben geknallt. Jemand ne Idee?

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#2

RE: ZX10R 2007 Motorschaden?

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 24.07.2016 21:58
von half_pig • Ellenbogenschleifer | 4.763 Beiträge | 5336 Punkte

Schau dir mal die Zündkerze an, so siehst du evtl etwas, was im Brennraum los ist.

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#3

RE: ZX10R 2007 Motorschaden?

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 24.07.2016 22:50
von Serg • Mini-Flitzer | 11 Beiträge | 49 Punkte

Hi, ja wollte ich heute machen, bin aber nicht dazu gekommen, mache ich auf jeden Fall morgen wahrscheinlich. Dachte auch schon an Zündspule aber das Rascheln macht mich halt recht stutzig....

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#4

RE: ZX10R 2007 Motorschaden?

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 24.07.2016 22:53
von cowboy • *bockiger Erdnuckel* | 30.780 Beiträge | 30875 Punkte

Zündkerzen raus, Kerzenbild anschauen ob gleichmäßig..... vermute, dass Du da schon deutliche Unterschiede erkennen kannst.... und dann versuchen in die Brennräume reinzuschauen... ggfs. stellt sich dabei auch schon etwas dar

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