Ich suche für meinen Fuhrpark noch etwas geländegängiges.

Hat jemand Erfahrung oder Vergleiche zu folgenden Bikes:

Versys 650 2006-2009
Triumph Tiger 2006-2009
GS 650 mit 800ccm 2 Z. 2006-2009

Der Verwendungszweck ist Wald und Wiese - Feldweg und Flur - Viele KM auf Touren auf der Bahn. Und vorallem Allwetter.

Das sind doch keine waldmopeds. Das sind Frauen-/fahrschulmopeds...

Ja aber ich kann doch mit ner KLX keine 4 Stunden Bahn fahren. Koffer passen au net ran. Was würdest du denn holen?

Wir hatten die GS 800 mal im Urlaub als Leihmoped weil unsere Triumph mal wieder schlapp gemacht hat. Von Triumph würde ich generell abraten. Das Händlernetz ist dürftig schweine teuer und Kundenservice nur mit 6 Wochen Wartezeit.
Also zurück zur GS. Die geht richtig geil zieht in den Bergen wie die großen Bikes mit ist handlich und wirklich sparsam. Wir waren damit 3 Tage im Elsass und die hat selbst unserem gs1150 Fahrer besser gefallen. Fahr sie auf jeden Fall Probe. Aber die 800 nicht die kleine Schwester davon. Die ist nur müde und ein wirkliches Frauenmoped. Die Versys ist ok, aber eben emotionslos. Da würde ich eher zur 1000 tendieren damit auch was passiert wenn man rechts dreht.

............wenn der Preis nicht abschreckt nimm die GS 800!!!

Ich selber fahr auch eine Versys 650 und finde sie ganz ok!! Allerdings 10 PS mehr wäre nicht schlecht!!

Ich würde noch die neue Afrika twin von Honda in den Raum werfen. Also die Neuauflage von Honda. Hab sie mir letztens beim Händler angeschaut. Design geht in Richtung ktm 990 Adventure. Über den Motor kann ich dir nix sagen......

60% straße - Kurzstrecke
20% Langstrecke - Autobahn
10% echter Wald - Bäume markieren
10% Wiese, Schotter

Als Reifen werdens entweder Kenda Block oder Michelin Anakee

Das wichtigste ist aber das ich din Moped hab mit dem ich bei jedem Wetter fahren kann.

Man kann mit jedem Moped bei jedem Wetter fahren und auf der Straße sogar am Besten mit Sportlern weil die einen guten Schutz durch die Vollverkleidung bieten.

Für das bissi Gelände was du fahren willst reicht jede von den Kisten aus und auch der Michelin.

Mein Kumpel ist ja damals auch mit der Kiste mal abseits der Straße gefahren und das ging super.

Die GS wird wohl wirklich die erste Wahl sein.

Ich bin zwar auch auf die neue Africa Twin gespannt, aber denke die ist zu wuchtig dafür, obwohl sie im Tourenendurobereich wohl richtig gut einschlagen wird.

Das mit dem Wetter mein ich einfach wegen dem ganzen Siff der von unten kommt.

Bei der Africa und Versys gibts vorne nicht dieses Bonus Schutzblech unter den Scheinwerfer. Ich könnte die Dinger ja mal bei Regen Probefahren.

Ducati Multistrada 1200

Such in Richtung ktm

Punti, die africa twin gibt es schon.

Zitat von ruhrPOTTSAU im Beitrag #14

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Punti, die africa twin gibt es schon.

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Hab sie mir schon beim Händler anschauen können und hab sie einmal bis jetzt rum fahren gesehen. Wie gesagt ist das teil recht schick geworden und geht vom Design her in Richtung ktm 990 adventure. Sieht jedenfalls nicht mehr so klobig aus wie die ur Twin...

Bin den neuen Affentwin mal aufm Parkplatz gefahren...Sitzposition war schon sehr angenehm. Allerdings hatte der Bock dieses DCT-Getriebe oder wie das heißt. Sehr verwirrend - man darf den linken Hebel nämlich dann nicht ziehen, sonst fällt man auf die Fresse - der ist für die Feststellbremse. Das war ne ganzschöne Leistung für mein kleines Gehirn, vorm Anhalten oder Abbiegen "Nicht am Hebel ziehen".

@Heinrich

Was willst du denn investieren?

Die Versys, finde ich, geht optisch gar nicht. Die BMW würde ich wenn dann als echte F800 GS nehmen. Die Tiger finde ich persönlich ganz cool. Ansonsten gab es von der KTM LC4 auch mal ne Adventure - die hat natürlich ordentliche Geländefähigkeiten gehabt. Auf der Straße kommt es dann halt bissel auf den Reifen an.

Da ich drei mopeds hab dachte ich an 4-7000.

Km sind mir egal solange nicht mehr als 2 vorbesitzer

Zitat von half_pig im Beitrag #13

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Zitat von maddog im Beitrag #12

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Such in Richtung ktm

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Warum?

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