Hallo zusammen,

Ende dieses Jahres musste ich meine ZX600P mal wieder zum 24.000 km Service bringen.
Rechnung über fast 800 Euro inklusive 2 Reifen wechseln.
Steuerkette wurde nachgespannt, da ein leichtes Klackern zu hören war, sonst war wohl alles okay.

Leider ist es jedes Mal so, dass ich mein Motorrad abhole und in den nächsten Folgetagen feststelle, dass ich am besten alles genau anschauen sollte.

Seitenverkleidung rechts hatte ca. 7 cm Luft zum Rahmen, links war schön bündig --> Ich weiß, dass das nicht einfach ist, aber eine Werkstatt sollte das doch hinbekommen. Sieht sonst einfach unschön aus
Verkleidungsschraube rechts: Falsche Schraube verwendet, die ist einfach nur drin gesteckt und hat nichts gehalten. Als ich dann angehalten habe war sie fast ganz draußen. Vor dem Service war die Richtige verschraubt.
Gasgriff: Erhöhtes Spiel beim Gas geben, allerdings nur, wenn der Motor an ist?! Damit zu fahren macht wirklich kein Spaß.

Ich werde im Frühjahr nochmal dort hin fahren, um die Mängel beseitigen zu lassen. Trotzdem ärgert es mich, dass nach jedem Service irgendwas gemacht werden muss, was offensichtlich vergeigt wurde.
Geht es euch auch so?

PS: Es sind alles Kawasaki Händler, bei denen ich die Services durchführen lasse.

VG
s.vinne

Ich empfehle dir damit nicht bis zum Frühjahr zu warten sondern die Werkstatt damit zeitnah zu konfrontieren. Die werden dich sonst fragen warum du nit gleich zu denen gekommen bist.

Danke Dir, habe vergessen zu schreiben, dass ich mit denen bereits telefonisch ausgemacht habe, im Januar bzw. sobald man wieder sicher fahren kann dort hin zu gehen.

Ich hatte mal ein von mir selber verursachtes Problem mit dem ich zu unserem örtlichen Kawa-Händler gefahren bin. Die haben mir nen völlig falschen Fehler aufgeschwatzt und mit direkt nen Werkstatttermin gegeben, unerfahren wie ich war hab ich denen natürlich erstmal geglaubt.

Glücklicherweise bin ich dann auf das Forum hier gestossen. Die Mitglieder hier haben mir dann per FERNDDIAGNOSE super geholfen und ich konnte den Termin beim Händler direkt absagen. Ich kann das mit den schlechten Werkstätten also nur bestättigen....

Der @ayran hat da aber schon bessere Erfahrungen gemacht......es gibt solche und solche. Ärgerlich ist es in deinem Fall allemal da du den Mehraufwand trägst.

800€ erscheint mir auch ein bisschen viel oder täusche ich mich da?

Zitat von Rizz im Beitrag #6

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800€ erscheint mir auch ein bisschen viel oder täusche ich mich da?

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Naja, 800 Euro, ist nicht wenig, stimmt schon. Aber ich meine dass das Ventilspiel eingestellt wird, Flüssigkeiten getauscht werden (4 Liter Öl sind schnell 120 Euro), das Kettenspannen, Reifenwechsel... da kommen schnell ein paar Euronen zusammen.

Ok an Öl und Co hatte ich jetzt nicht gedacht. Ventilspiel ist glaube ich später dran zumindest bei der 636c.

Ölwechsel haben sie umsonst gemacht, den habe ich davor gemacht und das auch gesagt. Leider konnten die nicht lesen. Er hat mir 50% erstattet und mir das Leihfahrzeug (Ducati) kostenlos gegeben

Ist echt nicht leicht, gute Werkstätten zu finden, doch auch da kann schon mal was passieren. Deswegen schadet es nicht, bei der Abholung kurz drüber schauen, ob alles passt. Bei mir haben sie mal den benzinhahn schlichtweg vergessen anzubauen. Der blieb auch nach sofortiger Suche verschollen, dem Mechaniker und der Cheffin war das schon peinlich. Die haben dann improvisiert und mir einen neuen zugeschickt.

Solche Sachen können im Eifer des Gefechtes passieren. Ich bin dennoch mit derer Arbeit zufrieden und werde da auch wieder hinfahren.

Zum TE...800 Euro....na gut, wirst ja hoffentlich ne Rechnung mit den einzelnen Posten erhalten haben.aber mit 2 neuen Reifen klingt das ganz ok.

Die 800 Euronen sind für einen 24.000 Kundendienst schon okay, die waren auch sehr nett und bemüht. Auch telefonisch sehr freundlich und entgegenkommend, als ich gesagt habe, dass ich nicht ganz zufrieden bin.
Eigentlich also schon positiv, bis auf die Tatsache, dass einfachste Punkte fehlerhaft sind. Vielleicht bin ich auch zu pingelig?

Zitat von kawasiv im Beitrag #12

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[...]Vielleicht bin ich auch zu pingelig?

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Zitat von Gelle002 im Beitrag #13

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Zitat von kawasiv im Beitrag #12

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[...]Vielleicht bin ich auch zu pingelig?

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Ich finde nicht, dass du da zu pingelig bist. Anders formuliert: Wenn die Werkstatt schon so einfache Dinge, die offensichtlich sind und auch einfach zu prüfen (Auf Korrektheit) nicht ordentlich machen zu können, wer sagt dir,
- das deine Ventile gut eingestellt sind?
- deine Räder richtig gewuchtet und montiert worden sind?
usw.

Du versteht worauf ich hinaus möchte?

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Ich bin selber darauf angewiesen, dass die Werkstatt ordentlich arbeitet, und so ein Ergebnis nach einem 24000 km Service ist nicht akzeptabel, egal wie freundlich und verständnisvoll und bemüht die Werkstatt auch ist. Habe auch mit solchen Werkstätten zu tun gehabt, wurden zum Teil schlimme Fehler gemacht oder wie o.a. evtl. auch gar nichts, da ich es nachher nicht sofort kontrollieren konnte, die Auswirkungen zeigten sich erst viel später. Und wenn (vlt. auch mal superwichtige) Schrauben nicht festgezogen werden oder schlampig montiert wird oder wie auch schon mal vorgekommen, man bringt ein sauberes Motorrad zur Werkstatt und hinterher sind viele Anbauteile mit Fett von aussen verschmiert aber nicht dort wo es hingehört, also da bin ich kompromisslos, einmal so ein Ding und ich bin weg, also vielleicht nicht bei einer losen Verkleidungsschraube, aber generell. Ich würde in der Werkstatt dringlich nachfragen, wie so etwas möglich war, wer das verbockt hat und gegebenenfalls die Werkstatt wechseln.

Die beste Werkstatt ist immer noch die eigene Garage....