Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen bin ich Besitzer einer ZX10R Baujahr 2005 und habe nun gleich mal ein fettes Problem.

Kawasaki ZX10R
Baujahr 2005
30000 km
Austauschmotor mit 9000 km


Nun zum Problem. Ich würde sagen es fällt immer wieder mal ein Zylinder aus. Beim Anfahren dann wie ein Traktor auf 3 Töpfen. Gibt man GAS > ca. 5000U/min zieht se wieder kurz an und macht Fehlzündungen. Mein erster Verdacht das eine Zündkerze spinnt. Nun ist es aber scheinbar garnicht so leicht die Dinger zu wechseln bei der ZX10R ´05 ..
Ich habe also mal die Bank, Tank, Lufi inkl. Kasten demontiert und komme zumindest an Kerze 2 und 3 ran .. Nun, wie komme ich an Kerze 1 und 4, also die ganz aussen ran. Die sind ja schön unter dem Rahmen versteckt. Ich hab nun mal die Seitenteile auch ab gemacht.

Kann mir jemand einen Tip geben wie und nach wo ich die Dinger am besten raus bekomme ? Wäre euch da sehr dankbar. Zündkerzen haben übrigens Stabzündspule.

Gruß Wolfi

dazu müssen die Seitenverkleidungen ab, dann kommst mit dem Original-Kerzenschlüssel aus dem Bordwerkzeug (sonst passt eigentlich kaum etwas)unter dem Rahmen durch ran

Zitat von cowboy im Beitrag #2

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dazu müssen die Seitenverkleidungen ab, dann kommst mit dem Original-Kerzenschlüssel aus dem Bordwerkzeug (sonst passt eigentlich kaum etwas)unter dem Rahmen durch ran

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tja, da haben die Entwickler ganze Arbeit geleistet um uns das Leben schwer zu machen
und weil die Spulen eben auch bombenfest sitzen, werden die auch gern beim Kerzenwechsel kaputt gemacht, was dann auch Dein Problem sein könnte, von wegen Motor stottern

Zitat von cowboy im Beitrag #4

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tja, da haben die Entwickler ganze Arbeit geleistet um uns das Leben schwer zu machen
und weil die Spulen eben auch bombenfest sitzen, werden die auch gern beim Kerzenwechsel kaputt gemacht, was dann auch Dein problem sein könnte, von wegen Motor stottern

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Noch eine Anmerkung:

Eben nochmal gestartet und im Standgas laufen lassen. Da scheinen erst mal alle Töpfe zu laufen. Krümmer werden alle 4 gleichmässig warm/heiss. Sobald man los fahren will dann das Traktor spiel.

Wolfi

Über den äusseren Zünspulen ist so ein Metallhalter unterhalb am Rahnen dran. an dem Das Seitenteil befestigt wird.
Dieser Halter muss auf beinen Seiten abgenommen werden,
es reicht aber auch aus wenn Du ihn soweit löst, das Du ihn etwas wegklappen kannst.
Dann hast Du den Platz den Du brauchst, ist aber dennoch sehr knapp und fummelig.
Wenn Du WHb brauchst, PN an mich.

Zitat von x39 im Beitrag #7

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Über den äusseren Zünspulen ist so ein Metallhalter unterhalb am Rahnen dran. an dem Das Seitenteil befestigt wird.
Dieser Halter muss auf beinen Seiten abgenommen werden,
es reicht aber auch aus wenn Du ihn soweit löst, das Du ihn etwas wegklappen kannst.
Dann hast Du den Platz den Du brauchst, ist aber dennoch sehr knapp und fummelig.
Wenn Du WHb brauchst, PN an mich.

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