Hallo Leute ..

Ich habe gestern einen Dynojet Quickshifter an meiner ZX10R (2005) verbaut. Einen Powercommander III usb hatte ich schon drin und musste nur noch den Shifter enabel´n. Als Einstellungen habe ich erst mal ab 3500 U/min und einer Schaltzeit von 85ms gewählt. Fährt sich gut, aber evtl. könnte die Schaltzeit auch noch kürzer sein.

Hat jemand Erfahrung und kann sie hier evtl. teilen ?

Gruß Wolfi

Ja 55-65ms sind normal

Zitat von AL_EX im Beitrag #2

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Ja 55-65ms sind normal

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Nimmt dein Shifter die Einspritzung oder die Zündung beim schalten weg?

Der Shifter nimmt garnichts weg. Der Gibt nur ne 1 oder ne 0 an den PC und der regelt dann. Ich meine, dass der PCIII die Einspritzung steuert. Man korrigiere mich, so man es besser weiß.

Ich hab das immer so verstanden, dass der shifter bzw. Der PC für den Moment die Zündung weg nimmt
Oder hab ich da was falsch verstanden?

Natürlich nimmt nen Quickshifter etwas weg,meist die Zündung für den Schaltmoment, da darf ja keine Last auf dem Getriebe sein.

Ihr redet alle aneinander vorbei und doch das gleiche.
Je nach Typ und Hersteller wird Zündung oder Einspritzung unterbrochen.
Nicht umsonst knallen diverse Schaltautomaten wenn statt der Einspeisung nur die Zündung weggenommen und weiter eingespritzt wird.

Nur als Verständnisfrage da ich mich bei quickshifter nicht wirklich auskenn..
Auch wenn die Zündung weggenommen wird, ist doch eigentlich in dem moment trotzdem noch enorm Last auf auf dem Getriebe oder?

Nein bzw. ausreichend gering, da keine Verbrennung stattfindet. Das sind ja nur Millisekunden

Alles klar, Merci

Also I hab ein Universal Zündmodul genommen. I fand es besser die Zündung zu unterbrechen anstatt der Einspritzung, da I denke das der Sprit ja auch in Gewissen Maßen den Brennraum kühlt u schnürt. Merkt man denn nen Unterschied wenn man anstatt der Zündung die Einspritzung unterbricht? Mein Shifter hängt auch nicht am PC V...