Hallo Zusammen,

da ich dieses Jahr auch mal wieder auf die Renne WILL brauche ich eure Hilfe.
Habe folgendes Problem:
Motorrad ZX6R Bj. 07 US-Modell
Das Ding hat keine Leistung(80-90PS auf dem Prüfstand) und dreht nur ca 14.500U/Min.

Folgende Änderungen:
Powercommander
Akra Komplett
Quickshifter

Mechanisch wurde der Ventiltrieb instand gesetzt.
Kompression liegt bei ca.14:1 auf allen Zylindern.

Aktuell versucht sich der Zweite Mechaniker an dem Mopped.
Den Fehler findet leider keiner.
Abstimmung des PCs ist laut Prüfstandslauf OK.
Abgaswerte wurden geprüft und für gut befunden.

Brauche dringend eine Idee wonach wir noch gucken können.
Eigentlich haben wir alles durch aber der Stuhl läuft immer noch nicht.

Ach ja Wichtig:
Das Mopped bin ich selber schon gefahren als es noch ok war.
Dann ist es mir unterm Arsch eingegangen und wird bald sterben wenn ich nicht mehr weiter komme.

Hilfe will Mopped fahren dieses Jahr ist jetzt die Dritte Saison die mir der Stuhl versaut.

Gruß Meier

"ach ja, wichtig"..... tach jesacht

Zitat von der.meier im Beitrag #1

---

Hallo Zusammen,

da ich dieses Jahr auch mal wieder auf die Renne WILL brauche ich eure Hilfe.
Habe folgendes Problem:
Motorrad ZX6R Bj. 07 US-Modell
Das Ding hat keine Leistung(80-90PS auf dem Prüfstand) und dreht nur ca 14.500U/Min.

Folgende Änderungen:
Powercommander
Akra Komplett
Quickshifter

Mechanisch wurde der Ventiltrieb instand gesetzt.
Kompression liegt bei ca.14:1 auf allen Zylindern.

Aktuell versucht sich der Zweite Mechaniker an dem Mopped.
Den Fehler findet leider keiner.
Abstimmung des PCs ist laut Prüfstandslauf OK.
Abgaswerte wurden geprüft und für gut befunden.

Brauche dringend eine Idee wonach wir noch gucken können.
Eigentlich haben wir alles durch aber der Stuhl läuft immer noch nicht.

Ach ja Wichtig:
Das Mopped bin ich selber schon gefahren als es noch ok war.
Dann ist es mir unterm Arsch eingegangen und wird bald sterben wenn ich nicht mehr weiter komme.

Hilfe will Mopped fahren dieses Jahr ist jetzt die Dritte Saison die mir der Stuhl versaut.

Gruß Meier

---

Wie kann denn mit dem PC V alles in Ordnung sein, wenn der Bock nur 14.500 dreht und bei 90 PS liegt? In sich unlogisch! Also meiner Meinung nach.
Hast du den Koffer auf dem Prüfstand in nem dynojet Menschen abstimmen lassen? Wenn ja, wo, wann? Bitte die Leistungdiagramme hochladen, also eingangs- und Ausgangsmessung!

Ach und servus

Hallo,

ganz einfach.
Hab den PC an der Renne KOMPLETT ausgebaut.
Ohne Änderung.
Daher ist der erstmal raus.

Eingangs- und Ausgangsmessung habe ich nicht.
Ha den Stuhl umgebaut gekauft.
Da liefer noch....
Dann Renntrainings und plötzlich kaputt.

Gemacht wurde so ziemlich alles außer Steuergerät und Kabelbaum getauscht.
Zündkerzen, Spulen, Benzinpumpe, etc.

Gruß Meier