Hallo ich habe ein kleines Problem bei meiner zx 9 r bj 2002 wenn ich aus kuppel und in eine enge Kurve fahre Rasselt es als wenn Zahnräder nicht passen und wenn ich ein kuppel ist es weg

Schau dir mal dein Kettensatz an

Zitat von ayran im Beitrag #3

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Jepp ,, klingt nach abgelaufenem ritzel und ausgelaufener Kette

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Warum kuppelst du in Kurven aus?

wenn die kurve zu eng ist rein rollen zb


danke für die vorab Info ich mache Bilder und zeige sie

Mache einen neuen Kettensatz drauf und gut ist. Die Kette und vor allen das Ritzel werden mehr als verschlissen sein.

Mache es recht bald denn wenn das Ritzel nun bricht oder die Kette sich verklemmt wird es richtig Teuer bis hin zum Motortotalschaden da das Motorgehäuse zu 99% dabei platzt.

hallo ich war beim Kawasaki Händler und er sagte mir das die kette und Ritzel ok sind

Habt ihr sie denn mal hinten Hochgebockt oder hat er ne Probefahrt gemacht?

@ TE
Oder hast du sie regelmäßig mit einem Kärcher abgeduscht? So im Bereich Kettenrad / Kettenradträger?

nein nie mit einem Kärcher und beim Händler war aber nichts ich habe auf der hin und rückführt probiert da war es weg und gestern war es wieder da total komisch

So kommen wir nicht weiter, bock die mal hinten auf und dreh am Hinterrad und beantworte bitte mal meine Frage was der Händler genau gemacht hat.

Nun ja .... um das Ritzel genau in Augenschein zu nehmen muss der Deckel schon abgebaut werden .....

Weitere Möglichkeit wäre das die Schwingenlager oder die Radlager hinten ( auch das Kettenradträger-Lager kann ausschlagen bzw. die Ruckdämpfer sind komplett gar) ausgeschlagen sind und von da her je nach Belastung durch Kurven fahren, Schub- oder Bremsleistung die Kette dann nicht mehr fluchtet und diese Geräusche verursacht. Würde auch erklären warum das Geräusch weg ist wenn du die Kupplung ziehst.

Zitat von stefan 9 im Beitrag #13

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So kommen wir nicht weiter, bock die mal hinten auf und dreh am Hinterrad und beantworte bitte mal meine Frage was der Händler genau gemacht hat.

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Zitat von mal-schaun im Beitrag #14

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Nun ja .... um das Ritzel genau in Augenschein zu nehmen muss der Deckel schon abgebaut werden .....

Weitere Möglichkeit wäre das die Schwingenlager oder die Radlager hinten ( auch das Kettenradträger-Lager kann ausschlagen bzw. die Ruckdämpfer sind komplett gar) ausgeschlagen sind und von da her je nach Belastung durch Kurven fahren, Schub- oder Bremsleistung die Kette dann nicht mehr fluchtet und diese Geräusche verursacht. Würde auch erklären warum das Geräusch weg ist wenn du die Kupplung ziehst.

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Dann ist es doch die Kupplung ....... Lager kaputt oder Kupplungskorb gebrochen


Aufmachen und nachsehen .....