Hi,

ich musste auf meiner Auslandstour kürzlich in einer Werkstatt notlanden, die wohl auch meinen Tank runter hatten und ich habe erst später bemerkt, dass es Probleme gibt (blubberte laut rum, Gasannahme untenrum übermäßig schlecht, lief dann auch heißer als sonst => an dem Punkt dachte ich mir schon, da ist doch was zu mager). Dann im Alleingang am nächsten Morgen tank runtergerissen (längst weit weg von der Werkstatt, wahrscheinlich habe ich am Anfang erstmal das verfahren, was noch in den Vergasern und Leitungen war) und festgestellt, dass der Benzinschlauch am Tank direkt am Anschluss beschädigt ist (war auch Benzin ausgetreten).
Zum Glück war der Schlauch nicht maximal weit aufgesteckt, sodass ich ihn weiter draufschieben und die Klemme ans Ende des Anschlusses setzen konnte, sodass der Effekt weitestgehend minimiert wurde.

Nun möchte ich den Schlauch korrekterweise wechseln, kenne aber die Maße nicht. Um mir mehrmaliges Auseinanderbauen zu ersparen, daher die Frage: Kennt jemand den (Innen)Durchmesser des Benzinschlauches, der direkt an den Tank angesteckt wird für die ZX600G (Bj 99)?


Schlauch als Meterware ist oft recht starr und der originale ist "geformt", hat jemand Erfahrungen gesammelt und eine Längenempfehlung, um Knicke zu vermeiden?

Hi,
ich hab mitte des Jahres auch mal einen meterware Schlauch verbaut allerdings ist der immer abgeknickt egal wie ich den rein gepackt hab.
Tu dir selbst den gefallen und kauf einfach nen neuen das Teil kostet nur 4 Euro.
Da gibts den z.B und die liefern schnell:
https://www.kawasaki-ersatzteilshop.de/d...=MC&MACHINE=373

??? Es gibt keinen Benzinschlauch an der 600G der direkt an den Tank gesteckt wird. Der Schlauch direkt am Tank ist die Entlüftung, der Schlauch ist vollkommen Latte, den kannste auch weglassen.

Der Benzinschlauch geht vom Benzinhahn zum Filter und ist vielleicht 5cm lang. Der Schlauch ist auch nicht geformt, sondern simple Meterware. Wenn der bei dir "geformt" ist dann deshalb, weil er 20 Jahre alt und in seiner Lage ausgehärtet ist. Fahr in irgendeine Werkstatt und verlang 10cm Benzinschlauch für Motorrad, das passt dann schon vom Durchmesser. ACHTUNG: der Schlauch darf auf keinen Fall länger als das original sein, dann knickt der beim Einbau ab und blockiert den Benzinfluss. Den Fehler hab ich leider auch vor einigen Jahren gemacht in der irrigen Hoffnung, dass mit einem längeren Schlauch der Tank einfacher ein und auszubauen ist. Den Schlauch also unbedingt auf das richtige Maß kürzen, dann knickt da auch nichts ab. Ein- und Ausbau ist etwas Gefummel, ich mache es mittlerweile recht flott mit einer "Storchenschnabelzange" von außen bei montiertem Tank. Wenn man den Tank hochklappt und unter dem Tank arbeiten will erscheint der Schlauch immer viel zu kurz, was dann dazu führt das längere Schläuche verbaut werden, die dann abknicken.

Zitat von chris1988 im Beitrag #2

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Hi,
ich hab mitte des Jahres auch mal einen meterware Schlauch verbaut allerdings ist der immer abgeknickt egal wie ich den rein gepackt hab.
Tu dir selbst den gefallen und kauf einfach nen neuen das Teil kostet nur 4 Euro.
Da gibts den z.B und die liefern schnell:
https://www.kawasaki-ersatzteilshop.de/d...=MC&MACHINE=373

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Zitat von Otto im Beitrag #3

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??? Es gibt keinen Benzinschlauch an der 600G der direkt an den Tank gesteckt wird. Der Schlauch direkt am Tank ist die Entlüftung, der Schlauch ist vollkommen Latte, den kannste auch weglassen.

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Zitat

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Der Benzinschlauch geht vom Benzinhahn zum Filter und ist vielleicht 5cm lang. Der Schlauch ist auch nicht geformt, sondern simple Meterware. Wenn der bei dir "geformt" ist dann deshalb, weil er 20 Jahre alt und in seiner Lage ausgehärtet ist.

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Gut möglich, das gute Stück ist ja inzwischen über 18. ;-)

Zitat

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Fahr in irgendeine Werkstatt und verlang 10cm Benzinschlauch für Motorrad, das passt dann schon vom Durchmesser.

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Hab ich neulich gemacht als ich zufällig an einem Motorradladen vorbeikam (war Samstag, nur der alte EIgentümer da, keiner seiner Werkstattler). Guckt der Mann mich an und sagt, welchen Innendurchmesser? Ich sag, keine Ahnung, ich weiß nur außen 13mm. Sagt der, er hat Innendurchmesser von 2 oder 3 mm bis 12 mm oder so, x Stück mit verschieden dicken und verstärkt und nicht verstärkt... Ich könne ja gerne wiederkommen, aber dann mit Innenmaß. Dacht' ich mir gut, ich bestells bei dem Shop den Chris nannte, bevor ich nochmal lostingel im Frost. ;-D

Zitat

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ACHTUNG: der Schlauch darf auf keinen Fall länger als das original sein, dann knickt der beim Einbau ab und blockiert den Benzinfluss. Den Fehler hab ich leider auch vor einigen Jahren gemacht in der irrigen Hoffnung, dass mit einem längeren Schlauch der Tank einfacher ein und auszubauen ist. Den Schlauch also unbedingt auf das richtige Maß kürzen, dann knickt da auch nichts ab. Ein- und Ausbau ist etwas Gefummel, ich mache es mittlerweile recht flott mit einer "Storchenschnabelzange" von außen bei montiertem Tank. Wenn man den Tank hochklappt und unter dem Tank arbeiten will erscheint der Schlauch immer viel zu kurz, was dann dazu führt das längere Schläuche verbaut werden, die dann abknicken.

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Danke für den Hinweis. Tatsächlich hätte ich das bei Meterware dann auch versucht. Dass der Schlauch so kurz ist, stört nämlich "immer". ;-)

Übrigens ist auch der neue Schlauch im Original sehr wohl ein Formteil. ;-)

Zitat von Otto im Beitrag #3

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??? Es gibt keinen Benzinschlauch an der 600G der direkt an den Tank gesteckt wird. Der Schlauch direkt am Tank ist die Entlüftung, der Schlauch ist vollkommen Latte, den kannste auch weglassen.

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und man könnte ja auch einen Ring beim Einbau legen,wenn man den in Meterware länger haben will....

@ Commander Keen: Danke für die Bilder, hätte ich nicht gedacht, dass der tatsächlich geformt ist. habe den originalen zwar mal ersetzt, bin damals aber davon ausgegangen, dass der sich nur über die Zeit so gelegt hat. Was will denn Kawa für den Schlauch haben?

@ Sturzflug: da ist sehr wenig Platz, damit der nicht abknickt müsste man schon eine relativ große Schlinge legen und hoffen , dass die dann so bleibt. Besser auf das richtige Maß kürzen.