hallo

original ist ja bei der 6er 636b eine 520er mit 108 glieder verbaut.
manche Händler verkaufen aber auch einen 525er kettensatz für die 636b mit 108 glieder.

eigentlich ist es doch egal, welchen satz ich nehme. oder? passendes kettenblatt und ritzel dann natürlich auch für 525er und nicht 520er.
die 525er ist halt nur etwas robuster.... sollte aber keine Nachteile bringen. oder?

chris

525iger ist stabiler, kann theoretisch also mehr ab, dafür hast ein höheres Gewicht, höhere bewegliche Massen und dadurch ein wenig Leistungsverlust zum Hinterrad
in wieweit sich das auswirkt?

danke bert
Stabilität steht wohl eher im Vordergrund. denke den leistungsverlust kann ich verschmerzen.
wollte eigentlich nur wissen ob es passt. aber wird schon...

jupp, wenn Du Ritzel und Kettenblatt passend dazu nimmst passt das auf jeden Fall... Platz genug zum verbauen ist auch .... bei der 6er würd ich persönlich trotzdem bei der 520iger bleiben....
weniger Reibungswiderstand, weniger Gewicht ..... günstiger..... und irgendwann werden auch bei bester Pflege die Kettenglieder steif... dann lieber mal ne Kette in vorgesehener Dimension wechseln.... wär so mein Beweggrund

aber wie gesagt, wenn Du da was stabileres verbauen magst, kannst das natürlich gerne tun